ZERO SPORTS(ゼロスポーツ) ZERO PLUSの評価・評判・口コミ

ZERO PLUS

4.57

(46件)

レビュー一覧 43 (総件数:44件)

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  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    15

    過給があまりかかっていない領域なので仕方ないことかもしれませんが、3500rpmくらいまでのレスポンスの悪さが気になって書き換えました。 書き換え後、上記の領域は若干良くなったような気がしますが、そ ...

    yoppi- (パーツレビュー総投稿数:114件) 2022年10月23日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    2

    鈴鹿の富士で必要なリミッターカットと 250馬力でおっそいので気休め程度に導入。 車速線に噛ませるHKSのやつはフル加速だと一瞬カクついたりストレスになるのでECU書き換えです ノーマルでそんなに走 ...

    こん @ (パーツレビュー総投稿数:25件) 2022年2月13日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    33

    吊るしの状態ですが、レスポンスが良くなり、一つ上のモードで走っているような感覚が得られました。

    おっさん@VAB (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年6月15日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    6

    スバル系チューンドで有名なゼロスポーツの純正書換タイプ。 純正状態から比べて、2000回転辺りから全域でトルクアップしたような気がします。 S201純正ECUよりかは体感できました。 ただ最大ブー ...

    ケンゴ@白色いんぷ&そにか (パーツレビュー総投稿数:165件) 2020年4月4日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    29

    これも取り付けてからかれこれ3ヶ月くらい経ちますかね… 3ヶ月も乗ってますが、純正との違いが分かりません(笑)リミッターカットされてますが、解放する場所もないので…

    RYU@GDBC (パーツレビュー総投稿数:58件) 2019年6月21日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    16

    俺はただエンジンオイルを変えに行っただけなんだ… でも気づいたらミッションにリアデフオイルが変わってさらにECUも書き換わっていたんだ… というわけで初めてのコンピュータチューンです。 今なら安く ...

    イーナ117C (パーツレビュー総投稿数:67件) 2019年6月15日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    29

    ふと遭遇したイベントで衝動買い(^_^;) 以前R32に乗っていた頃、パワーFCのセッティングで「ここまでコンピュータで変わるの?」という印象から、面白そうだなと興味本位で導入しました。 エアクリ ...

    あすきー (パーツレビュー総投稿数:46件) 2019年4月22日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    46

    本体画像はありませんが、ゼロスポーツのチューニングECU ZERO Plusを導入しました。 VABのE型では初という事で、開発協力も兼ねております。 交換は同じくゼロスポーツのダイレクトフローシス ...

    ベックス@VABE (パーツレビュー総投稿数:14件) 2019年2月4日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    1

    ファンコントローラーの取り付けに際して、ECUへの結線の必要に迫られて初めて助手席足元のカバーをめくったところ、ZERO SPORTSのECUに交換済みであったことが発覚。 これを見た時は一瞬得し ...

    左近★ (パーツレビュー総投稿数:62件) 2018年11月29日
  • 21

    名古屋のアップガレージでイベント記事を 見て、リミッターカットの書き換えに 行ったのですが、ZERO PLUSを勧められ ZERO PLUSに書き換えました。 結論 大当たりでした アクセルレスポ ...

    takaro777 (パーツレビュー総投稿数:19件) 2018年6月30日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    10

    散財オフ(?)にて購入。やったぜ。 リミッターカットだけのつもりでしたがゼロスポの人の口車に乗せられ気づいたら買ってた(´・ω・`) 感覚的には出足が良くなってペダルの踏みしろ…とでも言えばいいのか ...

    sati(kaz) (パーツレビュー総投稿数:17件) 2018年6月2日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    40

    ゼロスポーツさんの実績あるECUシリーズ。 純正ECUと比較して、 ・スロットルレスポンスの向上 ・トルクの向上 ・ブースト圧の向上 ・燃費の向上 担当さん曰く、スパークプラグの番手を一つ上げると、 ...

    Stig@GVB (パーツレビュー総投稿数:40件) 2018年4月28日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    8

    GDAインプレッサWRXのATでのレビューです。 メーカーの人によると、ブースト設定は1.2だそうです。その他のパーツ(ブローオフバルブとかプラグとか変えると相乗効果で速くなるらしいです。 【街乗り ...

    なかぶー (パーツレビュー総投稿数:27件) 2018年2月24日
  • 7

    発進時のトルクアップ ブーストの立ち上がりが速くなりました! メーカーの方から 「装着から200キロ前後は、出来る限り負荷を掛けて 走行して下さい」と言われました。 

    ノクティス (パーツレビュー総投稿数:39件) 2017年10月22日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    28

    SABかしわ沼南のスバルフェアで購入 インストール後の発進では、エンストしそうに・・・。 学習が済んでいないせいなのか、かなり発進時がモタつきます。 しかし、ブーストの効きがすごい! しばらくは ...

    ループス (パーツレビュー総投稿数:72件) 2017年3月19日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    5

    キノコとECUのセット 触媒もエキマニも廃盤なので、とりあえず吸排気はこれで完成でしょう しばらく乗ってみて 低速は気持ち良くなった程度ですが、中低速トルク重視のマフラーでもタービンの性能をまあ ...

    takuya- (パーツレビュー総投稿数:32件) 2017年3月12日
  • ZERO SPORTS ZERO PLUS

    20

    アクセルを踏んだ時の電子スロットルのドライバー側とリンクしない純正制御が苦痛だったので改善対策として導入しました。 純正より各マップが変更されているので純正S♯モードが書き換え後はSモードになった ...

    御影 (パーツレビュー総投稿数:138件) 2017年3月4日

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