CUSCO(クスコ) LSD type-RS 1Wayの評価・評判・口コミ

LSD type-RS 1Way

4.53

(647件)

レビュー一覧 95 (総件数:648件)

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  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    30

    フロントにも欲しくなり こちらをプレジャーレーシングさんで組み込んでいただきました( ̄ー ̄)ニヤリ タイムももっと縮まるはず!(笑) 練習あるのみ♫〜

    はな坊さん(*^^*) (パーツレビュー総投稿数:85件) 2024年2月26日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    6

    コーナーで片輪の接地が弱まってもアクセルを入れていればグイグイ前に進みます。 FF車なのでこれは必要でした。 ただパワステレスなのでサーキットでは汗だくです(笑)

    ミキチ (パーツレビュー総投稿数:9件) 2023年10月13日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    1

    どうせMT単体ならと・・ フロントで引っ張って・・

    SLIDE (パーツレビュー総投稿数:60件) 2023年5月13日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    77

    サーキット走行をしていてタイトコーナーでのアンダーステアに苦しんでいたので、もっと踏んで立ち上がり速度を上げられるようにフロントLSDを導入しました。 仕様は、ZEAL炭山マネージャーのオススメで ...

    S-rider (パーツレビュー総投稿数:305件) 2022年7月9日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    11

    ヴィヴィオ用のSTI LSD付きのミッション入手したのでバラしたらクスコ製でした。 まだオーバーホールキットあるのでオーバーホールしてから組もうかと思います。

    ヴィヴィ@プレ吉 (パーツレビュー総投稿数:15件) 2022年6月4日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    51

    クラッチ交換のついでにLSDも交換してみました。 ショップお勧めのLSDにセッティングもお任せで組んでもらいました。 ミッションケース降ろすついでに予防整備でシンクロとシフトフォークも交換。 確かシ ...

    ASTEION (パーツレビュー総投稿数:62件) 2021年6月8日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    64

    フロントに使用(3年間、今も継続使用) ジムカーナで270度以上のターンを速くするには機械式LSDは必須かと思います。 最初はコーナリングでの回答性を悪くしたくないため、効きをマイルドにする方向で ...

    Kaz@VAB (パーツレビュー総投稿数:47件) 2021年1月10日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    6

    注) 写真にLSDは写っていません💦 撮り忘れました…。 ミッションのオーバーホールのついでに導入しました。 コーナーで、今までよりアクセルを踏めるようになりました。 リアには1.5 ...

    IKUMAX (パーツレビュー総投稿数:3件) 2020年12月8日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    28

     フロントLSDとATSカーボンクラッチツインを導入して、4回目のサーキット走行。1回目は日光でなぜかドアンダーでタイムダウン。2回目の筑波はアライメントをオーバーステア傾向にしたが、雨でスピン寸前 ...

    vab4ever (パーツレビュー総投稿数:164件) 2020年10月25日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    27

    【再レビュー】(2020/10/08) フロントLSDとATSカーボンクラッチツインを導入して、3回目のサーキット走行。1回目は日光でなぜかドアンダーでタイムダウン。2回目の筑波はアライメントをオー ...

    vab4ever (パーツレビュー総投稿数:164件) 2020年10月8日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    14

    ドリフト用に導入。1wayを試してみたかったのでクスコにしました。おまけ程度に1.5wayにもなるモデル。 当初は1wayロック率100で使用していたが、現在は1.5wayのロック率60、レスポンス ...

    へたれブラック (パーツレビュー総投稿数:17件) 2020年9月12日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    58

    フロント用 まだナラシ中で峠を流す程度しか走っていない中での感想。 以前よりイン側のラインに食い込む雰囲気があるのだが、アクセルの開度やステアの角度による挙動の変化を捉えていないせいでギクシャクす ...

    KULOBi (パーツレビュー総投稿数:97件) 2020年9月6日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    21

    【再レビュー】(2020/08/30)  フロントLSDとATSカーボンクラッチツインを導入して、初めてサーキット走行してきました。コースは日光サーキットです。コーナー立ち上がりのアンダーステアの解 ...

    vab4ever (パーツレビュー総投稿数:164件) 2020年8月30日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    31

     サーキット走行をしていて、コーナー立ち上がり加速でアンダーステアが気になっていました。その対策としてフロント側に導入しました。  LSDを入れると小回りが難しくなる懸念があります。しかし私の場合、 ...

    vab4ever (パーツレビュー総投稿数:164件) 2020年8月14日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    6

    レガシィなのにフロントLSDを組んでしまいました(笑) 確かサーキット仕様に仕様変更してもらったハズ 結構チャタリングするので普段から存在感を感じます(笑)

    ま~太 (パーツレビュー総投稿数:43件) 2020年8月13日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    13

    【再レビュー】(2020/08/08) どーしても書いとかなきゃーと思うので書いときます。(笑 デフ導入後に軽耐久4試合出てますがHSR1周2.376㎞で1:37秒台が1:31秒台の6秒近く詰め ...

    キヨナ (パーツレビュー総投稿数:205件) 2020年8月8日
  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    22

    慣らしが 終わったので、投稿します。取り付け直後は ハンドルが 重く、ハンドルを切って 曲がったら 戻ろうとする力が 凄かったです。今は 慣れた?そうでも 無いです(笑) フロント 装着のせいか?チ ...

    Yoshi@bp (パーツレビュー総投稿数:95件) 2020年4月19日

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