ENDLESS(エンドレス) NS97の評価・評判・口コミ

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ENDLESS

NS97

4.08点

（713件）

レビュー一覧 14件（総件数：715件）

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クリア

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9

スズキスイフト

【総評】まだ、あたりが付いていないので何とも・・・【満足している点】価格、手軽さ。【不満な点】特になし。

なおまゆ（パーツレビュー総投稿数：69件） 2015年3月10日
スズキスイフト

某バットが不安たっぷりだった為、交換しました。

屈狸 / おっくん。（パーツレビュー総投稿数：45件） 2012年5月15日
2

スズキスイフト

山での制動力確保のためパッド変更。純正パッドの減り方を見てみると均等に減っていなかったためローターもチェック。裏面がサビがひどかったので、そのへんもきれいにしました。思っていたよりダストが少ない ...

cotton9477 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2011年10月24日
1

スズキスイフト

ローターの当たりを出すのに新品でとの事で、同時装着まだ当たりが出てませんが、音もしないし、カスも出ないがききもしない感じです。あたりがでれば、効くと期待してます。価格は前後、コミコ ...

ラーメン大好きユッジィ（パーツレビュー総投稿数：155件） 2011年10月24日
スズキスイフト

XS 2WDは、適合表にないのですが、メーカ問い合わせを行い、EP467が適合と確認。デミオDE5FSsportと同じなのですね。これは、今後購入予定。

deerswift （パーツレビュー総投稿数：11件） 2011年9月2日
1

スズキスイフト

白ホイールを履いているので、ブレーキダストの少ないものはないか？と物色しているとコレに当たりました。物だけは６月に購入していましたが・・まだ作業は未完です。梅雨明けしたら整備にアップしま ...

muuu （パーツレビュー総投稿数：121件） 2011年7月5日
スズキスイフト

57000kmを突破し、そろそろ純正のパッドが怪しくなってきたので交換。ただ換えても面白くないのでついでに効きとフィーリングのいいやつ入れたいなと。純正はいまいち踏力に対してリニアに効いてくれな ...

礁（パーツレビュー総投稿数：20件） 2011年3月23日
スズキスイフト

純正と比べて良く利くかな？という感じです。如何せん通勤時にしか使えていない…。どこかでテストせねばなりませんね。

ガラハド（パーツレビュー総投稿数：3件） 2010年10月2日
スズキスイフト

コントロールしやすく、鳴きも出ず、ダストもほとんど出ません。タイヤはＳドラですが、ストリートで流すレベルなら、制動も十分です。ちょっと攻め込んでみても、ブレーキの効きよりも先に、タイヤが物足りなく感 ...

ｶﾄｩｰ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2010年8月14日
スズキスイフト

リアはドラム式なのでフロントのみの交換です。前のクルマもＥＮＤＬＥＳＳＳｕｐｅｒＳｔｒｅｅｔＹ－ｓｐｏｒｔｓを装着していて、気に入っていたので迷うこと無くＥＮＤＬＥＳＳ製にしました。純正 ...

ゴエデス（パーツレビュー総投稿数：24件） 2010年8月1日
スズキスイフト

制動も街乗りには充分ですし、ダストが少なめなのでホイールが白い人にはたぶんおすすめ？

V3 RX （パーツレビュー総投稿数：5件） 2010年7月13日
スズキスイフト [1]

カクンと効くことはなく、ソフトなタッチだと思います。峠などで踏み込めばグッと効いてくれる感じです。ローター適正温度・・・０～500℃ 平均摩擦係数・・・0.37～0.43

あき@白苺（パーツレビュー総投稿数：8件） 2009年9月27日
スズキスイフト

フロントに取り付けました。リアは純正のままです。あくまでもストリート用としての範疇だと思いますが。かなり良く効きます。特に高速時からの制動は安心した仕事をしてくれて、しっかりと止まります。初期 ...

pYOUq （パーツレビュー総投稿数：56件） 2009年5月9日
スズキスイフト [1]

エンドレスのストリートモデル『ＳＳＳ』の後継モデルみたいな位置付けらしいです。最大のポイントはＳＳＳの性能そのままで、ダストが出にくくなったそうです。ローター適正温度:０～５００℃ 材質:ロー ...

キリン♪ （パーツレビュー総投稿数：57件） 2008年11月15日