MAXXIS(マキシス) M8060 Trepador 185/85R16 105/103L 8PRの評価・評判・口コミ
M8060 Trepador 185/85R16 105/103L 8PR
4.25点
(16件)
レビュー一覧 16件 (総件数:16件)
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35
ナローなマッドタイヤが好きなのと(細身大口径がクロカンみたいなこと言ってた時代のオジサンなんでw)クリーピークローラーよりロードノイズが少ないと言う話をよく聞きますのでこれにしました。 純正鉄ホイー ...
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23
ノーマル車高なのでハンドル切るとブラケットに干渉します。😢 早くリフトアップしなければ…
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13
MT だけど静か 舗装路のグリップもありとてもきにいってます。
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15
クリーピー諦め… デザイン◎ サイズ◎ 重量◎ 耐久性 ??
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31
ジムニーを買う前からソソラレてたタイヤ 基本的に通勤車なので~ ATとかでイイかと思ってたんですが~ サイドブロックのイボイボが気になって~ 見た目重視で(*^^*) まだ帰宅までのチョビットし ...
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19
【総評】 純正車高では結構ぎりぎりのMAXXIS M8060 トレパ185/85R16です。 約20mmくらい外径が大きくなる…はず。 追記:BSのDULLER H/Tと比べ外径が64mm(片側3 ...
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7
車両購入時に装着されていた、 DUELER A/T694はバリ山でしたが、ひび割れが酷い為、交換しました。 空気圧は1.6にしてます。 この手のタイヤは初めてですが、なかなか当たりが柔らかく、かつ ...
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22
以前は175/80R16のジオランダーATSを履いてました。 ジオに比べてかなりうるさくなりました。 オフロードでの食いつきは抜群です。 ジオを履いてたころの苦労がうそのように走れるところが増え ...
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17
ジオランダー AT/S 185/85R16からのチェンジです。 長年使用していて気に入ってましたが、減りと経年のビビが目立ってきたので入れ替えを検討。 ジオランダーを軸に考えていた所に使用頻度が少 ...
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29
ジオランダーMT+185/85R16からの履き替え。 ジオMT+185/85R16 外径722mm 重さ14.7k トレパドール185/85R16 外径725mm 重さ13.6k ~乗りだし初日 ...
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4
ジオランダーと迷ったけど、トレパドールを導入。 オンロードで案外低ノイズで快適です。
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5
大径 細身 といっても、数年前の考え方のサイズです。 値段と性能を考えるとトランパスをオススメします。 ホイルは鉄。4.5E のLJ用ホイル。いや。30鉄でも良かったんだけど、ただかねがないだけ。 ...
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6
ジオランダーより少し大きく、少し細い。 が売りのトレパ「ドール」 4.5Eのホイルに履いた感想。 でかくない。 写真ではドールがホイルに組む前。ゲタがホイルに組んだ状態。 4.5Eのホイルに履い ...
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5
マキシス・トレパドールです。 他のマッドタイヤを使用した事がないので比較ができませんが、クロカン時のグリップは特に不満はありません。 舗装路のノイズはM/Tタイヤにしてはかなり静かな部類だと思います ...
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9
念願のM/Tタイヤ。 129,268kmでの交換です。 今のところON-ROADだけですが快適です。 来月から片道30kmの通勤になるので、変化はどう でしょうか…。
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10
今までブリジストンデューラーMT185/85R16をはいていましたが ヒビがあるし減りもあったので 今回マキシスM8060トレバドール185/85R16に交換しました^^ デューラーMTの場合 現 ...
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