SILKROAD(シルクロード) ビッグローターキットの評価・評判・口コミ
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メーカー欠品との事でかなり待ちました😅 正直もうどうでも良いやと思い始めた頃にや〜っと到着wあれこれ忙しいせいもあって、スグに取り付けしたい!と思うほどの意欲も無く、珍しく2週間程ほったらかして ...
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見た目で購入しました!
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プラス2.5センチの余裕。ワークスなら、これで標準装備にしてほしかった。
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街乗りしかしないけど、ブレーキを少し強化したかった。 効きや操作性はもちろん、ブレーキダストやパットの持ち、前後のブレーキバランス等色々と考えた上でビックローターキットを選択した。 ローターはSTD ...
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パッドと同時に換えたのでどれくらい変化があるかは不明ですが 良く効くしブレーキタッチが硬くなった感じがします
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【再レビュー】(2022/09/19) S13にもオフセットブラケットを使ってローターサイズを拡大していて、そのときのパッドの減りが円周方向の外側がローターに接触しないので残るのよね。 それが今回 ...
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ブレーキ周りリフレッシュで交換しました。ローターが大きくなってホイールの隙間が少なくなって見栄えが良くなりましたが、洗い難くもなりました。(当たり前) しかし、それよりも、取り付けて走行テストしたの ...
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見た目重視!
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中古だけど、シルクリードのビックローターキットを入手。 ローターサイズが230mm→255mmになる。 ポン付なのでとってもいい^^ まだパッドのあたりが付いていないけど、ちょっと乗った、踏んだ ...
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そんなにハードには走らないのでスリットは無しです。 容量アップのため交換しました。 安心度もアップ ローターの存在感アップ 当分は慣らしです。
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ブレーキの見た目重視で取り付けました。 取り付け後はブレーキサイズが増え見た目が良くなりました。 ブレーキの効きは純正と変わらないです。 (ブレーキパッドは純正のまま)
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ローター交換ついでに!
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久々のパーツ取り付け。 1年ぶりになってしまいました。 純正ディスクは小径で、どうも貧弱な感じです。 この商品は少しだけ径が大きくなる程度ですが、見た目はかなり大きく感じます。 パッドの面積やブレ ...
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スリットありが欲しかったんだけど納期めっちゃかかりそうだったんで即納できるプレーンでいいやってなってプレーン。 ブレーキ周り総交換プロジェクトで届いた第一段。 全て揃ったら作業してもらうので感想は ...
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ローター径を大きくすることにより制動力の向上と放熱性があがり熱ダレが少しマシになればと装着。 装着後、モーターランド鈴鹿を走行しましたが マスターシリンダーストッパーを同時装着したのもあってかなり ...
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ノーマルでも普段乗りなら問題無いのかもしれないが、 いまひとつ効きが弱いかなとずっと思っていたので 思い切って交換してみました。 結果は大成功! こんなに効きが良くなるなら早いうちに交換しとくべき ...
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試乗した時にブレーキの利きが弱いと感じたのでいろいろなメーカーから出てるみたいですが金額を見て選びました。 パッドも同時の交換したので単品での評価はわかりません。
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