KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ

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  10
  スズキ ツイン [3]

  足回りのリフレッシュで、定番となっているMC22SワゴンR用のNEW SR SPECIALをいれました。 今まではコーナーでヨレる感じが強かったですが、普通のクルマ並に安定するようになりました。 攻 ...

  さう☆ （パーツレビュー総投稿数：33件） 2022年12月21日

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  114
  スズキ ツイン [1]

  18年前からの足回りなので リニューアルすることにしました。

  怪さん （パーツレビュー総投稿数：114件） 2022年1月12日

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  10
  スズキ ツイン

  ノーマルサイズの物では定番 ワゴンR用を流用

  ｓｓ-oyaji （パーツレビュー総投稿数：140件） 2021年7月23日

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  24
  スズキ ツイン

  ツインのショックアブソーバーの　オイル漏れと　動きが怪しいので　また車検なので購入しました。 みんカラのツイン乗りの皆さんから、参考に　させて貰いました。ワゴンR MC22S の4型です。

  桃ラスカル （パーツレビュー総投稿数：20件） 2018年8月12日
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  スズキ ツイン

  【総評】ワゴンR　MC22S 4型後期用。 みんカラ諸先輩の方々のレビューを参考に購入。 ノーマルと前後共に長さが若干違いますが、不具合なく取り付け成功です♪ 【満足している点】リアは文句ナシ！ ...

  柴猫 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2016年8月7日

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  6
  スズキ ツイン [2]

  ワゴンR用を流用 F：NST5243ZR・NST5243ZL R：NSF1031×2 ブレーキホースのステー及びABSセンサーケーブルのステーは同一 フロントはケース長は同一だがロッド長が短く ...

  伍長 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2012年12月7日

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  7
  スズキ ツイン

  はじめは、後ろのみ交換しました。(金が無かったので) 跳ね上がりが無くなったので、これで満足していました。が、やっぱり前も買っちゃいました。大満足です！普通車並みの安定感になりました。コイルはノーマ ...

  オセット （パーツレビュー総投稿数：12件） 2012年9月11日

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  4
  スズキ ツイン [1]

  純正ショックからの交換 純正よりは、だいぶまし ノーマルスプリングに使用

  よいと@改 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2011年8月7日

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  1
  スズキ ツイン [3]

  ＴＰ０９でのＢキャブさんのアドバイスにより、リアのポンポン対策で入れました。　購入先は田無のオプショナル豊和さん！取付はスズキのディーラーさんで取付費￥2100×２でした。 ※取付は純正ショックのボ ...

  Ｃｏｃｏチョロビー （パーツレビュー総投稿数：61件） 2009年12月25日

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  3
  スズキ ツイン [2]

  皆さんを参考にさせていただき、ワゴンＲ用のこのショックに交換しました。低速では多少ゴツゴツした感じがしますが、高速でのコーナーリングは安定感が増しました。スプリングはカミさんも運転する為、車高を下げ ...

  チビすけ （パーツレビュー総投稿数：151件） 2009年9月16日

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  1
  スズキ ツイン [3]

  外した純正のショックアブソーバーを新品のSRと押しくらべると明らかに抵抗が違っていました。 ローダウンスプリングはレートが高いのでショックのへたりも早いのかもしれません。ちなみに走行距離は3万弱です ...

  はとさん （パーツレビュー総投稿数：23件） 2009年1月15日

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