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- ワイドトレッドスペーサー 20mm
KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサー 20mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 14件 (総件数:561件)
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27
納車時にタイヤホイールの交換も検討しましたが、新品タイヤが勿体無いのと予算的にも厳しかったのでワイトレ装着を選択しました…。 フロント15mmは狙い通り。 リアは20mmですが、もう少し攻めれた気も ...
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42
フロントのキャンバー角を3°から4°に変更するにあたり、ホイールとダンパーの干渉を防ぐためワイトレを装着しました。 レイズ CE28SLは取付け面にボルトの逃げがなく、急遽、ワイトレ20mm+スペ ...
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86
フロント同様の理由でリア用には20mmを購入しました。 20mm用は通常のナットです。 車高調で微妙に車高を下げている状態で、出面はまだ少し余裕があります。
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54
協永産業のワイドトレットスペーサーです。 リアは20mmを入れました。 ホイールは純正てほぼ面一まで出るかと思います。 付属のナットは通常のナットで特に問題はなかったですね。
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17
7J+48のホイールにフロント15mmリヤ20mmの ワイトレ装着。多分はみ出てるのでアウト😂来月予定のオイル交換でディーラーでなんか言われるかな💦マッドフラップも1番外に出したが隠しきれない感じ
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31
リヤ20ミリ
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21
タイヤ交換ついでにリアのみ入れてみました😊純正だともう少しいけるかな🧐 まあ、春にワークホイール履けばいい感じかも🥰
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9
サーキット走行毎に必要を感じたキャンバーへ調整するに当たり 面調整とコーナーリング特性改善の意味を含めて トレッドワイド化を意識し導入しています。 先ずは お手本のSWKのデモカーに合わせる所から ...
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22
フロント面一化〜
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8
今まで古い5ミリのスペーサを使用していたが、キャンバーを付けたので見た目重視で装着。重要な個所なので金額は高いが日本製のこの商品にした。外した5ミリはリヤへ・・・ 金額は送料込み
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24
ハブセントリック付きワイドトレッドスペーサーです。 安心のMade In Japanで信頼できるメーカーを選びました。 今回は20mmを選択しましたが、取り付けるホイールには純正ハブボルトの逃がし ...
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24
フロントの車高をリアと合わせて5mmアップした上で20mmのワイトレを入れました。 一般道、高速を200km走行してみましたが今のところ気になる様な振動は発生してません。 やっとワイドフェンダー ...
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黒スポからの移植品 純正ホイール装着時使用しています。 リア用。 2012/12/23
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純正ホイール&ワイトレ復活!(笑) 次のホイール買うか、RS-Dを綺麗にするか。。。 どーすっかな。。。
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