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KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 386件 (総件数:386件)
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16インチアップ時にノーマル車高だとフェンダーからはみ出るため、ローダウンが必要とのことで8〜9cmダウン状態でタイヤホイール取り付け ローダウンのしすぎか、見事なツラウチに。 コレは見た目が悪い。 ...
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オフセット+50のWISH用ホイルに替えたため、フロントに15mmのワイトレを装着。 リアに取り付け済みの20mmも試しにつけてみたが、はみ出しアウトのため15mmを仕入れることに。 いい感じに仕 ...
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17これは先先代に乗っていた車(zc33sの1型)の最初の頃に使用していて、その後はホイールを変えたりしたもので必要無くなり5年くらい倉庫に眠っていた物ですが、ローダウンした際にタイヤがボディーよりもか ...
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10安定のキョーエイさんセット嫁車なのでお巡りさんに見られても安心のフロントリア共にフェンダーから-5mm程の出幅となりました。 安定感が増しました😊
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40やはりツライチのかっこよさには、勝てませんね 長い目でみたらノーマルの設計から変更は、いいことは、ないんでしょうね
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11F: 20mm R: 15mm 爪折りしていない為、干渉しない程度の幅を選びました。 シャコタンツライチになり、満足です!
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6車高調導入の際にワイトレもセットで購入しました。 F:15mm・R:20mm
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2W.T.S.ハフ゛ユニットシステム M12XP1.5 5H 114.3 15mm 内径64mm ステップワゴンからの使いまわしです。
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33レヴォーグでも着けていた協栄産業のワイトレ。 レヴォーグでは11㎜と15㎜を使っていましたが、着けたまま下取りに出してしまったので、今回はウェッズスポーツSA20(8.5J インセット50)用に11 ...
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34KYOEIのワイトレです。品質は信頼できると思ってしっかりしたメーカーを選びました。 もう何度もナット等でお世話になっていますし。 前後通しのオフセットホイールを履いていますが、フロントがほぼ満足 ...
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29■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはク ...
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20今の純正BBSホイールが少し内側に入って居るので、以前も使って居たワイドトレッドスペーサーを中古ですが再度買って見ました😅 付くかお試しなので、中古で👌です。 ハブボルト打ち替えてもホイールに ...
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15ホイール変えたので先日やっとワイトレ入れました! メンテ上トレードオフにはなりますが やっぱり引っ込みが気になり、前から見るとテンション上がらないので😄 最初は、確実なフロント20mmを選択し ...
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2中古品のワイトレM12×P1.25 5H PCD100 厚み20mm 2枚入り 5020W3を入手できたのでフロント、リアにて取付テストしてみました。なんとなーくですが、リアのほうが収まりがいいよう ...
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5ホイールに続きこちらのスペーサーも上がる倉庫にて購入 計算通りツラっツラに仕上がりました。
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21今のところ純正ホイール基準ですが リアの純正スペーサーを取り去り 改めて前後に導入でツラっつツラになりました。 ただ出て無い(私の基準的には😅)のに ウチのDには出禁にされてしまいました🤣 真後 ...
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32ツラ合わせでリアはKYO-EI ワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム 11ミリワイトレ+3ミリスペーサー フロントは5ミリスペーサー STIホイールのスポークがギリギリ! 先月ディー ...
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