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- CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ
NARDI(ナルディ) CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 18件 (総件数:1,811件)
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17
知り合いからの貰い物です。 ディープコーンなのですがウィンカーレバーが遠くて、まだちょっと慣れません(笑) パンチングレザーの握り心地はとても良いと思います。
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16
黄色号からの移植です。 純正のステアリングは大きい上に昔からレザーじゃないと嫌なタイプなので真っ先に変えましたσ(^_^;)ディープな上にスペーサーを挟んでるんでウインカーは遠いですが回しやすく握り ...
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33
ナルディラリー33Φのステアリングです。 セミディープコーンてっ言うんですかね? ウインカーワイパーレバーも以外と遠くならなかったので町乗りでも違和感なく乗れてます! セールで安く売ってたので即 ...
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9
前のナルディクラシックのレザーが完全にダメになり急遽、購入!エッセ には33cm径がハンドルの軽さ的にも丁度良い気がします。レザーの触り心地も良くディープコーンで姿勢も良くなりました。レッドステッチ ...
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4
【再レビュー】(2018/03/25) 取り付け完了。やっぱりカッコいいは正義ですね。 難点は各種レバーが遠くなるくらいです。 シートの納品が5月6月くらいになりそうなので待ち遠しい…
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4
35パイ 結局本物を新品購入しました(笑)ワークス時代も同じモデルを装着してたので懐かしいです。
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4
入札後に偽物と気づき高額更新の願い虚しく… 裏のツンツルテン具合といい縫製の雑さといいまごうことなき偽物です。偽ルティ! 秘密基地にインテリアとして置いておきます(笑)
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14
33では小さいので34です。 ディープコーンなので、いままでスペーサーを重ねてたのが、スッキリしました。 使いやすいです。
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10
【総評】 33パイです。エッセには丁度いいサイズですが、ディープコーンでも、純正ステアとあまりポジション変わらないと思います。 【満足している点】 やっぱナルディ、一度使うとやめられないですね。全て ...
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2
念願のディープへ交換。 長身の私にはピッタリなステアリングです。 距離が近くなることで安心感が増しサーキット走行をまたしたくなりました^^ ※ステアリングとホーンボタンを別々に購入し ...
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8
φ350です。 握り心地も質感も良い感じです。 超自動後退で定期的に期間限定特価になってるのを見かける度に、そのうち買おうと思ってたんですが、ようやく購入しました。 通販よりもお値打ちでした ...
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1
兄からの借り物です。 スポークは80mmオフセットで、60mmのハンドルボスと合わせるとエッセ純正ハンドルより30mmほど手前に来ます。シートのスライドを1ノッチずらしたくらいな感じです。 個人的 ...
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4
33φ しっくりくるサイズ(^◇^) 誕生日プレゼントで頂きました。大切にします( *`ω´)
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ドラポジ改善の為、ディープコーンタイプをチョイス。
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2
クラシック360㎜から交換。 350㎜オフセット80。 ポジションさらにしっくりしていいですね。 装着直後はウインカーとホーンを空振りしました、慣れないと…
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前車からの引き継ぎ物 一目惚れで買ったステアリングですな
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4
以前N1レースに出てた時、レビンに付けてたステアリングです。 ステアリングは近めが好きなので、ディープコーンにしました。
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