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REVO technik(レボテクニック) REVO ECUの評価・評判・口コミ
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REVO ステージ1をインストール 今まで低中回転のトルクの盛り上がりのみで、高回転まで回すと惰性で回っているような感じで加速感もなく、早めのシフトアップをしていました。 インストール後は2000回 ...
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STAGE1をインストール。 トルク 350➡488nm パワー 220➡333ps 暑さの中、レッド店長をはじめ感謝ですm(._.)m 100馬力以上up、これまで以上に低速からのモリモリ感、 ...
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とうとう書き換えました。 やっぱサブコンより良かったです。 下からブーストがかかってる感覚になりました。
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2016.2~ 【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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お馴染みのrevoです。
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正直こんなに変わるとは・・・ とても乗り易く全域で扱いやすいです。 こんな事ならもっと早くやれば良かったな(^^) ずいぶんと楽しい車になりました!
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パワー上がって燃費は良くなる。 でも調子に乗って踏み込むと燃費とても悪い。(笑)
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アクセルのつきがよくなった、 高回転域が元気になった、 ・・・・レスポンスがいい感じに、、 排気音がやや大きくなった、、感じがする、、
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やっぱりターボはブースト上げたいよね♪ 4Barのプレッシャーレギュレターも同時交換でブースト1.2Bar! ホイルスピンするビートルになりますた(^^;
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行きつけのSHOPで薦められて、一回飲みに 行ったと思えばと、試しにやってみました。 インストール後、ニュートラルで空ぶかし。 「おっ!アクセルのレスポンスが早い!!」 期待を持ちつつDレンジに切 ...
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ふらっと何の気なしにエアクリーナ交換にショップへ行ったら・・・ ワタクシ「エアクリーナー、純正フィルタ交換じゃ所詮体感できる程の変化はないですよねぇ。」 ショップ店長「体感したいならROMチュー ...
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GTIの特徴として、ターボエンジンって言うことが挙げられるんだけど、 最近のターボらしく「低速からラグを感じさせないスムーズなターボ」。 正直このセッテイングにはゲンナリ。 僕ぐらいの年齢だとター ...
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ますます楽しい車に!
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NAビートルなのにインストールしています。 効果の程は、インストール直後ははっきりと体感できますが、上げ幅が少ないためにすぐに慣れてしまいます。 今となっては普通のビートルにしか思えません。 ただし ...
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色々と特性カーブを弄ることで自分好みにすることが出来 非常に乗りやすくなります。 燃費はさほど変わりませんでした。
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SELECT PLUSも同時購入
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購入時から付いているのでノーマルを知りません(笑) 前のオーナーは、 「レスポンス、高速での伸びに明らかな違いを感じましたがNAという事で絶対的なパワーアップは望むべくもなく数日で慣れてしました。 ...
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