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ダイハツ(純正) スーパーLSDの評価・評判・口コミ
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2016 8月に購入しました。 高価な物なので ずっと後回しになっていました。 HALF WAYさんの1.16way と D-SPORTさんの1.5way と迷っていましたが、どちらも自分には高 ...
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新車購入時にオプション装着しました A70スープラにもオプション装着したLSD コペンにも装着 ワインディングなどで スムーズなコーナリングが味わえます サーキット等でしたら物足りないのかな ...
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毎日の通勤がメインで年数回のサーキットということでリスクも考え機械式から純正のデフに逆戻りです。 以前は中古を購入しましたが今回は長く使用したいので新品を購入。 効きに個体差があると言われていますが ...
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11
機械式と迷いながら投入 聴きはマイルドだがオープンデフとは歴然 ドラシャへの負担も少なくて良い 金額はミッション本体込み
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メーカーOP。 スーパーLSD。 ミッションの方のようにメーカー自己満足ネーミングでは無く、こういう形式のLSD。トルク感応型LSD。構造が簡単(価格が安い)で使用オイルを選ばないのが利 ...
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普段乗りならとてもマイルド(効きが分かりにくい)でいいのですが、サーキットを攻めるとコーナー途中でジャダーがでます。イニシャルトルクがないためと思われるので、機会があったら改良したいです。
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コペンにメーカーオプションで装着されるトルセン式ヘリカルLSDの流用装着です。 イニシャルトルクはかなりマイルドですが、ノーマルのオープンデフとは明らかに車の挙動に変化が出る駆動系パーツです! ...
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ボルトオンで 取付可能です。雨の日など 効き目を体感できます。(写真はノーマルです)
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コペン購入時に「+3万でLSD入れられるのは安い!」と思って入れたのですが。。。 ジムカーナーで全開で加速しながらコーナーリングすると、外側の前輪が白煙を上げまくる始末。 タイヤはすぐに消しゴムの ...
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ないよりまし。
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よく動く足、コーナー脱出まで我慢する努力(笑) が必要になる一品。 もちろん、あると無いとでは大きな差ですよ。
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装着していない車との比較が出来ないので何とも言えませんが、確かにコーナーでの旋回は鋭いです。
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これまたカンタロウ号からのお下がり。 その実力は乗った事がある人なら判ると思いますが 機械式LSDの様なデメリットは一切無く パワーの無いNA車にはベストマッチング♪ 普段はその存在を感じさせませ ...
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何かにつけて「スーパー」をつけたがるダイハツ純正の品 メンテフリー そこそこ効く 良い感じ
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オプションで付けられるデフらしいですね 適度に効いていて良いです。 やっぱMTならデフは欲しいっしょ。
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2008/10/07修正(オープンデフとごっちゃにしていたので修正) ATのコペンと比べ良く曲がるというのがハッキリ分かります、メンテナンスフリーみたいですがその分機械式ほどの強烈な効きは得られない ...
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運転していてステアリングを切ったときにちょっと 違和感があったので、もしやと思ってエンジンルームを 覗くと524の文字が・・・ どうやらLSD付きのようです。 鈍感な自分にはあまりわかりませんが・ ...
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