NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-11Pの評価・評判・口コミ

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Premium RX BKR6ERX-11P

4.48点

（916件）

レビュー一覧 918件（総件数：918件）

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1

スズキ SX4

あ"ー⁉️､､､肝心のプラグも変えないと😅 15万キロオーバー故､､､イリジュウム　MAX間違って買っちゃってね以前の車検で🤔 前期、後期で違うプラグつこうてました⚡️

ぷらと（パーツレビュー総投稿数：41件） 2024年6月3日
22

トヨタエスティマ

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みのりパパ。（パーツレビュー総投稿数：68件） 2024年5月28日
1

トヨタマークII

2年半前に交換しましたが、あまり乗ってなかったけど、たま〜に失火？してる感じが最近ありました。ショートトリップだからかなぁ…。前はMAXプラグでしたねぇ…。RX入れたつもりでいましたwww 今回 ...

いーぽん（パーツレビュー総投稿数：30件） 2024年5月19日
10

マツダユーノスロードスター

BKR6ERX-11P NA6は6番手,NA8は5番手が標準です。 https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/

南幌(なんぽろ) （パーツレビュー総投稿数：20件） 2024年5月18日
5

トヨタエスティマハイブリッド

イグニッションコイルを交換したので、ついでにプラグも変えました

カイ0729 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2024年5月6日
2

トヨタアルテッツァ

odo 95,695km

かまっつぉ（パーツレビュー総投稿数：17件） 2024年5月2日
17

ホンダ CR-Z

定番で我が鉄板のルテニウムプラグに交換です♪

IZO8823 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年4月21日
10

ホンダフィット

エンジンが息継ぎすることがあった為、交換しました。古いプラグ見たら問題無いし、症状改善されなかったので、後日イグニションコイル交換しました。プラグも暫く交換してないからたまには交換しないと(^_ ...

ヘボ乗り（パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年4月8日
32

BMW 3シリーズクーペ [1]

ボッシュ4極、NGK MAXと比較しても体感差なしですが、耐久性に期待です。2011年発売のプラグで、理由は分かりませんがE46ではNGK適合外です。

komogomo （パーツレビュー総投稿数：82件） 2024年4月6日
2

トヨタエスティマハイブリッド

備忘録純正のDENSOからNGK RXに交換。純正 SK16R11 という事は熱価5でも良かった？ 2024.03 87,000km

ka28 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年3月9日
3

ホンダインサイト

出だしスムーズでトルクが増えた気がする。エンジンも静かになったような、、、インサイトは４気筒でツインプラグ８本という。価格は送料込み追記燃費15%くらい良くなった(笑)

車好きヒロ（パーツレビュー総投稿数：35件） 2024年2月27日
3

トヨタアルテッツァ

ちょっと前ですがメンテナンス交換しました。以前はDENSO IRIDIUM TOUGH VK20でしたが違いはわかりませんでした。

空賊Ｓ.. （パーツレビュー総投稿数：116件） 2024年2月27日
6

トヨタアルテッツァ

過去の記録簿を見ると前回交換の距離から50,000km近く使用していたのと手元に来るまでは全てディーラー整備の車だったので純正指定のイリジウムではない通常のプラグが入っていると勝手に推測し交換しまし ...

@ひろゆき（パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年2月24日
13

トヨタヴェルファイア

20万km超えで交換しました。プレビュー通り素晴らしく満足してます。添加剤よりも体感できました。

BS1000 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2024年2月7日
5

トヨタスープラ

街乗りにレーシングプラグは必要ありませんでしたとゆうのも冬にエンジンをかけた際にプラグの電極に固着したカーボンによって1発〜2発点火せずエンジンが調子を崩したからです外したプラグ ...

シズク=ガンメタ（パーツレビュー総投稿数：112件） 2024年2月7日
1

ホンダモビリオスパイク

交換のため4本セットの物を購入。

塩鯖(ノルウェー産) （パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年2月1日
82

マツダロードスター

少しでも僅かでも？藁にもすがる思いで発注（笑） 0.5秒のタイムアップに釣られてポチ！ってました(;^ω^)ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

カムたく（パーツレビュー総投稿数：444件） 2024年1月24日