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TRD (ティーアールディー ) スポーツサーモスタットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 177件 (総件数:177件)
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7
おもひでぽろぽろ・・・ ラジエター交換前のあがき。 きっかけはアクセルレスポンス低下、パワーダウン。 走行状況からETCSの制御介入を疑い、テクトムのデータロガーをショップがDラーから手配してく ...
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6
あーーーー純正に戻したい!!!!! 納車時から装着で確定ではないが、OBD2より73℃前後で維持している為恐らくTRDかと。 北海道で乗ってても基本不満無し。強いて言うならラジエーターが雪で塞がる ...
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11
品番:16340-SP050 密かにディーラーの50エスティマ乗りは着けている、らしい… 着けてから調子良いです🙆 cvtの寿命も伸びるかな?
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2
純正サーモでは常時90℃ 高速道路に至っては95℃で電動ファンを作動させようが冬季だろうが変わらず。 最後の頼みの綱でローテンプサーモに縋りました。 65℃までは要らない。 71℃設定だったので丁度 ...
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15
TRD製スポーツサーモスタットです。 なんでも熱ダレに効果があるとか。 R-VITによりデジタルで水温管理しているが効果は果たして。 冷却系リフレッシュと同時に交換。 以下TRDサイトの商品説明 ...
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16
ヴィッツに使う予定だったサーモが使わないままだったのでラジエーター交換ついでにつけときました(^o^) まだ水温計を繋いでないので全く違いが分かりません( ̄▽ ̄;)
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7
社外にしたくないと言ってましたが、82℃のサーモスタットでも、暑い日のアイドリングでは水温が90℃くらいまであがる。 結局71℃のローテンプサーモスタットを試す事に。暑い日のアイドリング(エアコンO ...
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1
73℃開弁だったかな。82℃くらいで全開。 全開温度が純正より10℃ほど低いので、街乗りでは屁の役にもたちませんが、サーキット走行では水温・油温を低く保つのに絶大な威力を発揮します。 やはり水冷エン ...
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3
開弁温度忘れましたが、水温はかなり下がったと思います、 確かですが街乗りで夏 93〜98 から 86安定になりました
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12
【総評】 2009年2月に同型を取り付けて以来固着もなく特に問題なかったが、 そろそろメーカー欠品しそうなので念のため交換 開弁温度68℃ 交換:2016/7/25 【満足している点】 ...
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2
ガンガン踏んでも、水温安定☆
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11
こちらは導入から1年が経過、レビューします。 値段がTRDと付くだけで、若干ながら高いことはあまり気にしていません。その性能に金額を払うわけです。 結構長距離乗ることが(去年は)多かったので、高速を ...
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1
【総評】
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2
【総評】 走行10万キロを越え、 気が付いたらサーモスタットの取付あたりから 水漏れを発見、、、。 サーモスタットが開くまで漏れてたので ガスケットの破れと踏んで ついでに、ガスケットも付いてくる ...
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【総評】 純正82°C→71°Cに いいとか悪いとか色々評判ありますが、 90マーク2は街乗りでも水温95°Cになり心臓に悪かったから装着 10°C程度下がり一安心ε-(´∀`; ) 全開走行が楽し ...
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2
【総評】 【満足している点】 以前は確か65℃のローテンプサーモを入れていたけど、10年位使ったのでTRDの68の68℃に変更! 65℃だった時は、冬場暖房32度にしてもぬるい感じで寒い思いをし ...
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ついでで交換。
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