HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Sの評価・評判・口コミ

HIPERMAX S

4.71点

（570件）

レビュー一覧 575件（総件数：575件）

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7

三菱ランサーエボリューションX

元々付いていた車高調が劣化してきたので買い替えました。車高は吊るしの状態、減衰力は下限で使用してます。バネレートはフロント１０ｋｇ／ｍｍ、リア７ｋｇ／ｍｍでＺＥＡＬよりしなやかに動くと思います ...

taka@evo7 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年6月16日
49

スバルレヴォーグ

一度ほしいと思ったら止められませんでした。前-31 後-32です。前は全下げで後ろは購入時のままです。スタビリンクも交換しました。前はスキッドレーシングの汎用M12　305mm～345mm ...

speax1771 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年6月16日
10

三菱ランサーエボリューションX

車高調いれた HKS HYPERMAX S フロント−2.5 リア−2 減衰力　前後とも17段柿本改マフラーがデカいのでこれ以上下げられなかったこれにて一旦カスタム完了理想にはまだまだやけど ...

朧月夜2024 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年6月14日
51

スバルレヴォーグ

装着していた、HYPERMAX 4GTも約4年半走行距離も45000キロ程走破し、フロントのアッパーマウントからか、ポコポコ、ボコボコと音が鳴り始めてました。まだまだショック自体は元気そうでした ...

natsu_1091 （パーツレビュー総投稿数：154件） 2024年6月12日
26

トヨタ GR86

新しい武器を手に入れたので(笑) そろそろ　純正脚が限界かなぁ…なんて感じてきてバンプタッチしまくり　タイヤごじりまくり(笑) 乗り手の腕がないので道具に頼るのが一番(笑) お山で役にたてばと ...

papa♪ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2024年6月10日
13

トヨタヴェルファイア

乗り心地は純正よりチョット硬めですが気になるような硬さではないです、しっかりした足になったと思います

toshiaki@ （パーツレビュー総投稿数：26件） 2024年6月9日
24

スズキスイフトスポーツ

めっちゃめっちゃいいですよ！！純正足のリフレッシュを検討してる方に１番オススメかもです高速道路の山間部でのロール量の多さが不満（不安？）で、走行距離２万キロでしたがこちらに交換しました。車高を ...

みらんま（パーツレビュー総投稿数：40件） 2024年6月9日
9

トヨタカローラ

ダウンサス仕様でディーラーから最低地上高がギリギリと言われた事により予定より早く導入を決定。プリウスの時の印象から、最初からHKSさん指名買いです。ただ、セダンは適合確認が取れてないので、自己責 ...

だめたじ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2024年6月7日
38

マツダ CX-5

はい、入れました車高調！！家族にも同僚にも「え、SUVって車高高いのが良いんじゃないの？」って言われながらの導入です。導入に際しては、TEINにするか、こちらにするか、かなり悩みました。結局 ...

MaSA_CX5 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年6月2日
28

スバル WRX STI

バネレートフロント10キロ、リア8キロ(メーカー保証内) ビルシュタインより底上げ感はなくなりました！今後はスイフトスプリングのバネを入れて車高を落としたいと検討してます！

TAKA_VAB （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年6月1日
18

トヨタ GR86

【再レビュー】(2024/05/28) 普通に街乗りで底突きする事があるので、バネレートだけは高めに変更したほうが良いと思います。注文時、無償で変更出来たかとおもいます。

洋式@GR86 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年5月28日
15

トヨタ GR86

HIPERMAX Sにサスペンションプラスのバネに交換した代物。変えた理由は、サーキットだと柔らかすぎてフワフワ感があり、よりシャキッと曲がるためにショップさんと相談し交換しました。バネの種類 ...

洋式@GR86 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年5月28日
14

トヨタ GR86

個人差と個体差あると思うので主観で。笑減衰は出荷時のまま。純正より突き上げ感はマシにはなりますが、アスファルトでも路面悪い場所だと跳ねます飛びます。。某ららぽーと行くまでの道がアスファルト ...

max-mikan （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年5月26日
19

トヨタ 86

取り敢えず、車高はフェンダーとタイヤの間指１本、減衰力は柔らかめでセッティングしましたが、純正より乗り心地よく運転もしやすくなりました。

GGクル（パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年5月24日
19

トヨタ GR86

やっと車高調を入れることが出来ました今回HKSフェアが開催されるのに合わせて「ハイパーマックス S」を購入しました通常より二万円ほど安くなりました車高はメーカー推奨として、フロント-26m ...

高雄（パーツレビュー総投稿数：49件） 2024年5月23日
45

マツダロードスター

街乗りとたまに山行くくらいなので乗り心地のいいヤツを選択 15段戻しくらいで純正足くらいの硬さ 12段戻しで普段乗りしてるけどゴツゴツ感は全く無ししかし前のNDに付けてたハイパーマックスⅣSPはあ ...

イッセ～（パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年5月21日
44

マツダロードスター

純正を1年8千キロ、カヤバExtageを3年2万キロ使用し、少し変化が欲しくなったので“走り心地”と“直進安定性”を謳うHKSのHIPERMAX Sに交換しました。風の強い中を一般道と湾岸線で横 ...

AK424 （パーツレビュー総投稿数：178件） 2024年5月15日