DUNLOP(ダンロップ / スミトモゴムコウギョウ) SP SPORT MAXX 060+の評価・評判・口コミ
SP SPORT MAXX 060+
4.32点
(37件)
レビュー一覧 38件 (総件数:38件)
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33
友人より譲り受け履いてます。 x2022 こちらもレヴォーグ純正装着らしいです。 後輪に着けてるからなんとも言えないけど 特に滑るって感じはないので 良きタイヤだと思ってます( *´꒳`*) お ...
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18
ポテンザS007Aの溝が無くなったので購入 ポテンザよりは転がり抵抗は少ないですが、ウェットグリップ性能は高そうだったのでMAXX 060+にしてみました。 装着してハンドルがかなり軽くなり純正 ...
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17
【総評】 ホイールを交換するタイミングで導入。 アルは重たいのでタイヤの選択肢があまりない…(^_^;) VEUROかBlueEarthかな?なんて思ってたけどエグゼクティブラウンジ用のこちらが新車 ...
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3
ヴェルファイア 新車装着タイヤです。
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3
060+ ではなく、050 GRヤリスのライン装着タイヤ、イボ付きの中古品です。とても満足してます! 購入価格は送料込み
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17
純正タイヤSP SPORT MAXX 050 DSST CTTのランフラットから、後継機のラジアルタイヤSP SPORT MAXX 060+へ交換しました。 空気圧;260kPa 乗り心地は、かなり ...
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7
純正イーグルf1より交換しました。乗り心地と静粛性が向上。剛性感はアシメ2優勢だったけどこちらのほうが総じてしなやかで良い
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17
純正のSP SPORTMAXX 050が寿命を迎えたのでミシュランPS5とアドバンスポーツV107、更にはコンチネンタルSC7を次の候補に考えておりました(価格帯は似たり寄ったり)。 しかしながら純 ...
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3
純正のコンチネンタルに比べ 静粛性も上がり、走り出しのスムーズさも感じる。 首都高5号線のカーブも何ら問題なし。 ウエットグリップ重視で選んだ 新大宮バイパスのさいたま市北区・西区は タイヤ専門 ...
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11
純正タイヤのパンクに伴い2本交換。標準の050タイヤで違和感をなくしたかったのだが、050は廃番とのことで、後継の、このタイヤをチョイス。050と大体同じようであるが、タイヤパターンが異なっている、 ...
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17
SP SPORT MAXX 050+からの履き替えです 050+の、高速で走った時の安定感と雨の日の安心感が気に入っていたので、後継機種の060+を選択しました 同じサイズですが、なんとなく大きく ...
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22
ミシュランPS4からの変更。 冬になるまでPS4で騙しだまし粘ろうかと思ってたが、ミラー交換に行ったDで亀裂のことをしつこく言われたのでその気になってしまった。 製造は4本とも23年37週目かな。 ...
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【再レビュー】(2023/12/03) 街乗りしか使ってないのと、イーデザイン損保の&e(アンディー)のセンサーを取付けて以来、縦Gをかけると急加速・急ブレーキ、横Gをかけると急ハンドルの判定を受け ...
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9
素晴らしいグリップ力とハンドリング性。 カローラは車体補強とタイヤのみで、充分楽しめそうです。
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4
イベントにてメーカーの方から薦められて購入しました。 さすがフラッグシップモデルだけあって、グリップは言う事なしです。
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純正ホイールの11年モノの純正タイヤ BS 225/40 R 19からDUNLOP SP SPORT MAXX 060+ 235/40 R 19に交換しました。 225/40 R 19はラインナップ ...
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14
4年経過したGY社RV-Fより交換。 VE304との比較で乗り心地よりも 操縦安定性を重視しての選定です。 車重が2トン近い巨大なので、 少しでもハンドリングにプラスに 働いてくれる事に期待です。
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