CAR MATE / カーメイト RAZO MT ノブR ブラック140 / RA24の評価・評判・口コミ

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RAZO MT ノブR ブラック140 / RA24

3.97点

（111件）

レビュー一覧 111件（総件数：111件）

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25

ホンダシビック (ハッチバック)

当時フィットで使ってたのがあったから付けてみた！

さい.き（パーツレビュー総投稿数：72件） 2023年9月5日
23

ホンダ N-ONE

去年エスロクにつけようと購入したものでしたが、シフトパターンバッジを入手できたのでエヌコロに装着。モデル名に140gとなってる割には重く感じられ、コクコク入る感覚が十分得られました。純正とはフィー ...

鰐(わに) （パーツレビュー総投稿数：8件） 2023年8月18日
9

トヨタアクア

結構前に変えました。 ISFのシフトノブがボロボロになったので、変えました。程よくスポーティになりどこかレトロ感も出た感じがします。レジンなのでとても軽く丸型なので握りやすいです。ただ、地元のA ...

カロゴンノリ（パーツレビュー総投稿数：157件） 2022年11月19日
6

ダイハツミラ

重くなったことによりシフトフィールが良くなりました。ギアもこっくりと入ります。

つばさ0226 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2022年10月24日
18

マツダ CX-3

純正が軽すぎなので、少し重い140gにしました。昔買った340gもあったので、付け替えて様子見もできます。 140gで充分です。かなりシフトしやすくなりました。欠点は、シャフトが意外と長いので、ブ ...

tycompany2000 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2022年6月13日
8

スズキアルト

MT車はこれで通算3台目ですが、初めての社外シフトノブ。純正があまりにもカッコ悪すぎたので、交換しました。丸形でヘビーウェイトなのでとってもシフトが入れやすいので、楽しいクルマがもっと楽しい ...

いっくん@R （パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年8月8日
11

三菱パジェロミニ

商品名、多分これじゃないですが。相当古いモデルです。確か20年前ぐらいに購入したものです。カリブ時代のヤツですね〜　懐かしい！樹脂のみの構造。軽いです。中のアダプタを変えると色々な車種に着けら ...

Ｔee （パーツレビュー総投稿数：13件） 2021年7月13日
6

スバルインプレッサ

スポーティーなデザインと握りやすさは気分だけでもその気にさせてくれます。

プチ男（パーツレビュー総投稿数：26件） 2021年5月26日
3

マツダキャロル

【再レビュー】(2020/06/16) 当然ですが天気がいいと熱くて触れなくなってきました（笑） 6月でこれなので真夏の事を考えると・・・

コチャック（パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年6月16日
3

マツダキャロル

以前からシフトノブの予備が欲しいと探していたが、たまたま寄った中古ショップで発見。中古なので傷はあるが特に問題ではないので購入。コレの重いバージョンが本命だったが、値段もそれなりにするので取りあ ...

コチャック（パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年4月15日
54

スズキアルトワークス

丸型が握りやすい！

ボイボイ。（パーツレビュー総投稿数：59件） 2019年11月9日
2

トヨタセリカ

おそらくレッツオMTノブRのブラック。普通に使う分には問題ありませんが、見た通りツルツルしているため汗ばんでいると滑ります。ブラックなのに塗装もハゲてる感じです。ブーツとの隙間も開いており見た ...

Lionheart@440 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2019年4月20日
17

スズキアルトワークス

イメチェン目的で購入。シフトフィールなんて二の次だったが、気持ち良くスコスコ入る。特に5速の渋さが改善されて非常に楽に。しかしダイカスト製なので、夏冬は素手で触るのを躊躇う温度になりそう。夏は未経 ...

hasajin_works （パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年2月28日
3

スバルプレオ

極上のシフトタッチを求めて、色々試した結果、こちらのシフトノブ&エクステンションにて延長150mmの組み合わせが自分の中では最高にベストでした。更に、ワッシャーでミリ単位の微調整を行い、正確には ...

ボクサーVTEC （パーツレビュー総投稿数：44件） 2019年1月24日
9

スバルサンバー

前に付けてた340(サブ画像)が重たすぎてミッション壊すかもと思い一回り軽い物を選びました！純正より少々重めなので軽トラやミッションが硬いと感じる車両にオススメです！ミッションが軽い車両には誤作 ...

偽佐川のサバーバン（パーツレビュー総投稿数：11件） 2018年9月11日
10

トヨタオーリス

純正のシフトノブがイマイチしっくりこなかったので、86の頃と同じ球体のシフトノブを探しに行ったら見つけました。 (140gと340gのシフトノブ) シフトノブの重さは147g(純正は61g)で、少 ...

-WAYA- （パーツレビュー総投稿数：17件） 2017年7月19日
7

スバルレガシィツーリングワゴン

今までのがB4→インプと8年くらい使っていて古くなってきたので、似たような球形で重くないこちらを買ってみました。同じメーカーで100g→140gの重さの違いだけだと思ってましたが、こちらはノブの ...

崖ぷっち（パーツレビュー総投稿数：25件） 2017年5月6日