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SILKROAD(シルクロード) エンジントルクダンパーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 134件 (総件数:134件)
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46
過去の車にも装着して好感触だったのでロードスターにも装着しました。 良くも悪くも効果を体感しやすいパーツです。 以下、私が感じたメリット(〇)とデメリット(×)です。 〇 走行時にアクセルを継ぎ ...
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49
シルクロードのエンジントルクダンパーを取り付けました。エンジンの揺れを抑えつつアイドリング時の振動が最小に成るようにプリロードの調整を数回行いました。アイドリング時に不快な振動はほぼありません。ギヤ ...
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27
品番:1D1-N08 エキマニを替えてアンダーカバーの問題は解決していたのですが、今度はTOMEIのジョイントパイプが発進時やコーナリング時にシャーシ(ボディー?)に干渉するようになりました。 本 ...
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27
エンジンマウントよりお気軽に取付けできるSILKROADのエンジントルクダンパーを取付けました。 ミッションマウントカラーとデフマウントカラーも付けてありますが、シフトの入りが変わりました。やはりエ ...
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2
今回は横Gが掛かった状態でのシフトチェンジの際の シフトミス対策として取り付けてみました。 エンジンの横への揺れ(振動)を抑制するのでコーナでの 頭の入りがスムーズになったというか楽になりまし ...
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14
付属の遮熱板は長さが短かったため純正部品を加工しました。 アイドル回転付近での振動がボディに伝わりますがギヤチェンジがスムーズになりました。
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13
【総評】 ステーを溶接加工で製作し、エンジンハンガーとタワーバーの付け根を利用して固定しました。 頂きモノのAE86用を流用装着しましたので、通常のカプチーノ用とは違います。 事前テストで、強度の無 ...
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17
取り付けるとシフトチェンジがかちっとなります ミッションオイルオイル交換も同時にしたのでその効果もあるでしょうが 明らかにシフトタッチは良くなりました
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9
昔からドライブトレインの揺れに敏感で、 プリウス以外強化エンジンマウントやSILKLOADのスプリング式エンジントルクダンパー入れてきました。 今回トルコンATなので大丈夫かなと予想しましたが ...
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5
以前装着されていたエンジントルクダンパーはファイターのクラフトマンタフエンジンの振動により割れてしまいました。 シルクのエンジントルクダンパーを勧められたので取り付けました。 ギアの入りが良くなりま ...
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27
1. 総評 プリロード調整がキモのようです。 まだ上手くいってません。 走っている時は良いですが、発進加速や車庫入れでは不快指数120%なので、なかなか難しいパーツですね。 2. 低速・低回転(デ ...
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13
S2000にエンジントルクダンパーを取付しました。 エンジンの揺れを結構抑えてくれるので体感できるパーツです。 アイドリングの方は室内で感じる不快な振動はありませんでした(⌒∇⌒) Made i ...
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8
※長文です(^-^; さてさて。 先日からブログに書いているミッションの不具合。 自分的にはエンジンマウントが怪しいと睨んでいます。 エンジンマウントはエンジンの不要な揺れを抑制するために付い ...
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2009.11.29取り付け。 取り付け所要時間:2h エンジンの揺れを抑制することでアクセルのツキを良くしたり、シフトフィーリングの向上を図るパーツになります。 鬼薬莢の取付後、気分が良かったの ...
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16
今まで付けていたやつが寿命なのか構造上しょうがないのかカタカタ異音がうるさくてしゃあなかったので交換しました。 まぁ両方だと思いますが。。 ダンパー類の老舗であるシルクロードのコレはジュラコンとゴ ...
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43
車両を手放す方から譲ってもらい装着。 取付は簡単ですが、プリロードの調整方法に悩む。 装着後走行してみましたが、まずアイドリング時の振動は特に装着前と全く変わらないですが、エンジンの振動音が追加で聞 ...
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34
ダンパーの形状的にシルクロード製? 金具はSECTION製にそっくり? まぁオルタネータの長穴に共じめするタイプのエンジントルクダンパーです 車両購入時についてきたものですが、引き取り時のオルタ ...
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