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Apexi(アペックス) N1 DAMPER TYPE Vの評価・評判・口コミ
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フロントについてます。 詳細不明
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戸辺足に仕様変更済。 40Φ 19年仕様(DLCシャフト)
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もらい物(●´ω`●) オーバーホールして使用 2枚目の画像が交換部品… ほぼ全交換やん( ゚д゚) 付けてる人見たことないとこがお気に入りw ※購入価格はオーバーホールのだいたいの費用です
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3
【総評】 2015年10月に初めて車高調を中古で購入 ちなみにECR33用のを流用です。 33用だと34用よりフロントのみ長さが長いみたいです。 ショックが抜けるとあんな乗り心地になるとは思いま ...
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【総評】 完全な走り屋系の足回り(^^) でも中古品だったので・・・ 【満足している点】 TEINのTypeWAGONを丸々2年使ったのでそろそろ弄れる足を♪ ちょうど知り合いのレガシィ(サーキ ...
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漢の乗り心地
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1
【総評】 全開で走ってゎいないですがしっとりとした乗り心地、踏ん張ってくれてる感がよいです! 【満足している点】 乗り心地、踏ん張ってくれてる感! 【不満な点】 今のところなし!
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2
【総評】 元から入ってたRGの車高調のショックが完全に抜けてたので。 これが駄目になってきた頃RGをOHして使います。 今回金が無かったのでこれで諦めました。 バネレートはフロント14/リア8だった ...
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走り系の足だと思います!走りの限界性能はとても高いですが街乗りしか使わない自分には少し硬いかもです! あまり下がらないのでバネ全開遊ばせてますw
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中古で購入。 F14k R5k
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思ったより落ちます。
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とりあえず車高を落としたい!ダウンサスじゃ物足りない!ってことで勢いで手に入れた一品。完全に勢いでした・・・w とある友人のBEがこの車高調を組んでて、なかなか良い動きをしてたというのが最大の理由で ...
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2
何といってもデザインがカッコイイ。 全長調整式なので、スプリングの長さを変えずに車高が変えられる。 ダンパーが倒立式なので、ロッドがブっとくてカッコイイ。 減衰力もダイヤルで細かく調整出来るので、自 ...
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N1ダンパータイプVですね。初期型N1ダンパーを使用してましたが、シリンダー側面の傷が大きくなり程度の良い中古をストリート仕様へOHしロア側にフリクションレスシートを挟み込んで使用してま ...
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車高調2本目。 CUSCOのZERO2がへたったので、交換。 地元ディーラーフロントマンのお知り合いが不要になった当該品を譲りたい(タダで)との情報を得て、取り付け。 ステージア用だったが、取 ...
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スプリング変更されたものを購入 F:Swiftの8㌔ R:Swiftの10㌔ しばらくはF:20戻し,R:20戻しで乗っていました。 乗り心地悪いなぁとは思いつつも純正基準で乗り心地が悪いってだ ...
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某オークションにて購入。 しっかり粘りいぃ仕事をします。 購入時からピロが多少ガタがありガタガタいってますが特に問題ありません。 メモ サーキット F30R35 待ち乗り F42R45
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