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CAR MATE / カーメイト RAZO PグリップMTノブ type400 / RA68の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 118件 (総件数:118件)
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8
25年前にEP82に付けていたものです。なんとかハマりましたね~。
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12
家を整理してたら前車トッポBJの遺品が出てきたので試しに付けてみた。 純正のSTI 6MT用から交換。 ネジ部径とインナーが 三菱車 → 10mm・M10 に対して、 スバル車 → 12mm・ ...
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28
シフトノブの革部が劣化してきましたので、赤シートに合うレッドスティッチ柄のこいつを購入です。 こいつの特徴は400gとめちゃくちゃ重いのです!! ヤマトで来たときに重さにめちゃ驚きました 重さ ...
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以前から気になっていたRAZOのシフトノブ。使い心地がよく分からないので、とにかくお試しで中古を購入。 最初、シャフト径を調節するパーツが取り付けられているのに気づかず、使えない⁉︎(・_・; と ...
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2
美品を購入。 ゲートATに400gは少し重すぎかな。(笑)
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5
2017年2月にAutoexeのA1396-03に替えてましたが、やっぱりしっくり来ないので、RAZOのRA68を購入。400gの重さでガッツリと入るヤツです。 実は最初のカリーナEDにも使ってたヤ ...
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4
適度な重さで操作◎ レッドステッチがスポーティ◎ ブーツの隙間は適当なグロメット挟み込んでます。
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7
無限のシフトノブが冬場は冷たくてキツいので交換 「ドリフトに最適」 てなっていますが、 ドリフトはしない(できない)ので最適かどうかはわかりませんが、カッコいいのでOKです!
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3
【総評】 最近、ギアの入りがいまいちだったので重めの物を購入してみました。確かにギアの入りは良くなりました。 【満足している点】 握った感じは手によく馴染んでいい感じです。 赤いステッチもいい感じ ...
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6
【総評】 純正シフトノブが12年の使用でボロボロになったので、補修のため代替品の取り付けです。 補修が完了すれば純正に戻す予定です。 【満足している点】 400gのシフトノブのためか、初動は遅いが ...
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2
今回は球体より重さ重視で… シフトがスコスコ入る(°▽°) 若干長くなって運転しやすいが… と、思ったのは最初だけ‼ 純正に戻そうか。 ノブとブーツの隙間が気になる。
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5
純正ノブから交換。 こちらはTYPE400となっていますが、要は重さが400gってことらしいです。 純正と比べると圧倒的に重たいです。 重たい事によってシフトが若干入れやすくなります。 アダプターが ...
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2
【総評】 【満足している点】 手触りがよい点。 400gの重さを感じない。 ダイレクト感が心地よい。 【不満な点】 やや小さい点。 隙間をハンカチで隠しました。
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5
購入時からです! 形が好みじゃないので外して純正に戻しました。外して気づいたこと。 かなり重い!!純正シフトノブだと入りづらく感じてます(^^ゞ
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2
納車直後、RX-8から使い回しの球状の 「RA114 | RAZO WR SPECノブ レザー 240G ブラック」 http://www.carmate.co.jp/products/detai ...
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6
新品買いたかったんですが拒否された為オクにて購入
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1
前車からの流用です。(未だ1年位しか使って無かったので…) 以前からMT車を買う度に、いつもこれを付けていたと思います。(いつから販売されてたんだろう?) 純正のシフトフィールは、無論悪くは無い ...
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