STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) フライホイールの評価・評判・口コミ
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エンジンリビルドに合わせて導入。出だしは特に気にはなりません。リビルドして戻ってきたばかりなので、回転上げて迄はまだ試せてません。
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60クラッチ一式替えました❗ 今回はスバル純正品メインの組み込みでフライホイールのみSTIの軽量のにしました。 半クラも楽々、繋がりもよく、吹け上がりも良いので気持ちよくドライブ出来ますね🎵
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222
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28フライホイール、クラッチ、クラッチカバー同時に取り換えました。 100kmほど走行しての感想です。 当たりがつけば感触が変わってくるかもしれませんが···、 空ぶかしではそれほど変化は感じません ...
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5.4ｋｇ
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1信頼と安心のSTI純正。 T123104S000の品番の物です。 クロームモリブデン製約7.2kgの軽量フライホイールです。 本来はBP/BL型レガシィの適合は無いので、取り付けは自己責任です。 ...
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14エンジン載せ換えを機に取り付け。 クラッチも新品に同時交換です。 クラッチ交換等の大掛かりな脱着作業が無い限り踏み切れない部分なのでやっておきます。 使用感として、懸念していたアイドリング不調もなく ...
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49品番：ST123104S000 純正：8.5kg STI ：7.2kg (-1.3kg) 社外：約4.5~5kg (-4~3.5kg 一般的な軽量品) 比べるとたった1.3kgの軽量化ですが効果 ...
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2クスコのハイパーシングルにやや疲れ、ノーマルクラッチとセットで導入。 異音も出ないし扱いやすいし、軽量フライホイールらしいレスポンスもばっちり。自分にはこれで十分でした。
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13品番ST1231055010 クロモリ軽量フライホイール 5.4㎏です。 ４㎏台の超軽量ほど使いづらく無いと思います。 ディスクは、２２５Φ と ２３０Φが使えますが、２２５Φで使用していた様で ...
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16大型連休前の部品集め
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一年程前に交換 クラッチの踏み込みで異音発生の為ディーラーに交換推奨され、どうせならSTIと思い交換。 強化クラッチと同時に行ってます。 STI軽量フライホイール 良い点として ・アクセルレス ...
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レスポンスアップのために導入 純正に比べるとアクセルを踏んだ時のレスポンスが良くなり、 回転が落ちるのが早くなったのでシフトチェンジもしやすくなりました。 他のメーカーに比べ、そこまで軽量ではな ...
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4ATSに比べりゃそりゃレスポンス悪いです
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4クラッチ交換までやるならっと言うことで、純正に着けるのはどうなんだろうか不明ですが、レスポンスアップを狙い、軽量フライホイールを導入！ 乗った感じはそこまで軽い感じでもないのか、街乗りも思ったより普 ...
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5純正の重さと軽くビュンビュン回るSTI製、二重に驚き感動しました。もう純正フライホイールには戻れない…
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6メーカー紹介：高強度のクロームモリブデン製軽量フライホイール。慣性重量の低減により、エンジンレスポンスを向上させた。 まだ慣らし途中のため詳細なテストはしていませんが、レスポンスが上がりました。 ...
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