Projectμ G-four 335の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 445件 (総件数:445件)
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7
距離走ったので交換してもらいました 通勤だけだとよくわからないのでサーキット行ったらまた更新します
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16
ブレーキパット、ホースと同時に交換。 ドライ沸点335℃ ウエット沸点221℃ 300℃近辺を超えると液体の色がグリーンから無色透明に変化し交換の目安になるとの事。
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39
前回の車検時にこれを入れて2年間結構な頻度で山道を走りましたが、特に問題はなかったので今回の車検もProjectμ G-four 335を入れました。 液体の色はグリーンで透明になると交換の目安と ...
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32
プロμから発売されているブレーキフルード"G-four 335"へ交換。 ブレーキパッドと同時交換です。 前回はワコーズのSP-4を使用していましたが、更に上の耐熱性能を求めるべく、ブレーキパッドと ...
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6
レースでガッツリ踏んでも最後までベーパーロックせず効いてくれます。 エンドレスS-FOURより耐熱性が高く、安心感があります。 劣化すると色が緑から黄色っぽく変わるので、エア抜きの際に状態を確認しや ...
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7
SUBARU純正DOT4から交換 さて、どのくらい変わるのかな
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10
サーキット走るわけじゃないですが、 何故か青色のフルードに惹かれ購入しました。 DOT5.1規格に沿ったフルードです。 昔、ディクセルのDOT5.1のフルード使いましたがブレーキタッチ感がしっくり ...
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16
最近、お気に入りのブレーキフルードです♪ このオイルに変えてからサーキット行ってもフカフカしないしブルーの色がキレイなのがとっても良いですね(*´ω`*)
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5
値段はしますが粘度が硬く踏みごたえがカッチリします。pH値などの数値を公表してないので若干の不安面あり。
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15
ウエット沸点221度。 ドライ沸点335度と性能は抜群。 安心して踏めます。 液体の色が緑色なので全交換する時は便利です。
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14
しっかり止まるためにコチラを 車検のときに交換
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13
色が青いからオイル変わったのが一目でわかるのが良い ブレーキフルードを交換すると透明色から透明色だとぶっちゃけオイルが変わったのか分からん。 走行性能面もかなり良くなった パットはディクセル ...
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9
異次元の高沸点化を実現しながらも、耐久性、メンテナンス性にも優れる信頼のブレーキフルード。また、300℃近辺を超えると液体の色がグリーンから無色透明へと変化し、交換の目安となります。 成 分 ...
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1
タッチ好み。
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10
緑色のやーつ!
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6
クラッチフルード交換 距離 9706km
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7
ブレーキフルード交換 距離 9706km
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