sparco(スパルコ) STEERING WHEEL RACING R383の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 28件 (総件数:28件)
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8
納車時からついてたSparco R383 んー大体320㍉な気がする(適当) 今まで好みだったハンドルがMOMOのMOD.78やMOD.69とかのシンプルな丸ハンだったのもあってすごく好印象 個 ...
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5
以前から純正ステアリングのポジションに不満があった為交換。 383にしたのは親指を入れる位置の上に出っ張りがあるものにしたかったため。 ステアリング径は小さくなり33φとなった。 純正が38φく ...
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5
握りの太さが自分にピッタリな太くて、ラウンド形状。 330mmで少し小さい感じで255のSタイヤ履いてグリップしたらどうなるんだろう? まだ、サーキット行ってないから星3つ
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19
純正ステアリングが大きく感じて交換。 純正より太くて握りやすくスポーツ走行には適していると思うが、一般道まったり走ってる時は純正のが楽。
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56
コクピットパーツでステアリング変わると ワクワクします 33パイでコンパクトになりました(^_^)
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9
【総評】 純正ステアリングが大きすぎるので交換です。 自分の予想よりも小さく、ラフィックスgtcと一緒に付けましたが意味無かったかもw 【満足している点】 格段に乗り降りしやすくなった。 【不満 ...
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4
The steering wheel is 330 mm and the suede texture is very nice.
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5
ちょっと前につけてたステアリングがサーキットでの相性が悪く素敵なハンドルさばきになってしまいこれだと危ないんで兵庫方面にいった時に奮発してストラーダで買っちゃいました(^.^)サーキット専用でいくん ...
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10
魔が差した
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1
ラ・アンにて売れ残りの1本を購入しました。 ですが・・・ 商品名がわからない(泣) スパルコのHPで見て多分これかと思います(汗) 純正より径が小さくなってますq
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1
33Φの小径ステアリング。 コンペモデルなのでオールブラックの総スエードに黄色のロゴが映えます♪ 以前の35Φステアリングも使い心地抜群でしたが、33Φにしたら、更に感覚が研ぎ澄まされるカンジがしま ...
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