SUZUKI SPORT / IRD(スズキスポーツ / アイアールディー) LSDの評価・評判・口コミ
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某オクで購入して今年オーバーホールの時に、イニシャルトルクを13キロまでアップしました。 パワステの無い車では腕にパワーがつきます(^ー^;A
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グイグイ押し出してくれます もうチョットだけイニシャル上げとけばよかったな
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ノーマルでサーキットを走っても コーナーでグリップしない・・・ どうすれば上手く曲がれるのか。 左足でブレーキを掛けたり サイド引いたりしてみたが 今ひとつ。 ターボエンジンにしたら 絶対入れよう ...
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中古をOHしたものを入れてもらいました。ヽ(=⌒◇⌒=)ノ イニシャルトルクは12kg。 (初めてLSD入れるので、どの程度が普通か分かりませんが、 サーキット乗ることも前提にTTWさんにお任せしま ...
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スペアミッションを中古で購入していましたので、広島の某ショップにて組んでいただきました。 何の変哲も無いノーマルのワークスミッションに組んでいただいたのですが、シャフト側のベアリング左右・シール・ ...
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コーナーでアクセル開けるとグイグイと引っ張っていきます。 イニシャルトルク変更無しで扱いやすいです。 とはいえw まだまだ扱い切れていませんが・・・
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本日ガレリミでつけてもらいました♪ MT、デフOILも交換してシフトフィーリングも向上しました。 チャタリング音はあまり聞こえませんですた。 慣れたらドリドリしてみたいw
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デブでごめんね。 もう少し痩せます><
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まだ、慣らし中ですが、楽しいです♪ LSDにした事でちょっとハンドルが重くなりました。 その事でハンドルの重さがちょうど良くなったくらいですw オイルが付いて値段は据え置き!!お買い得?!ですw ...
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1.5ウェイでアクセルON時はめちゃトラクションがある。 取り付け当初はグイグイと感じたけど 今は馴染んできたのか当初よりマイルドに感じたり。 車高調入れてなくタイヤ貧弱なので本領はまだ発揮できてな ...
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モータースポーツ必須アイテム。 立ち上がりでのトラクションが全然違います。 スライド時の流れ方も穏やかに。 そしてもれなく重ステが激重ステに。 オーバーサイズプレート2枚仕様ですが、定番のイニシャ ...
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直進安定性と高速&タイトコーナーでインリフトしている際にもシッカリと駆動力が掛り安定した走行が可能になります。 また、減速時に2ウェイほどダイレクトなロック感では無いので、コーナー侵入時に安定して ...
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いやぁ... LSDがこんなに凄い物とは...。 オーバーホールでイニシャルトルクを上げてるのもあるんでしょうけど、すっごいトラクションです。 極々低速でもタイヤがキュキュキュ、ガガガガというくら ...
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まず、コーナーの立ち上がりが段違いに良くなりました。曲がってる途中でも安定し、クイックにinを突けるのがかなりよく、ドライブ、(ワインディング)が楽しいです
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ドリフトの要、LSDです。 以前は、リアデフを溶接にてロックしていましたが、駆動系にスゴーく負担が掛かり、トランスファーやセンターデフ(ロック済み)を破壊しまくるので、高いですがLSDを中古で購入し ...
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カプチ用をヤフオクで落とせたので装着 車重が軽いのでカプチ用の標準トルクだと効きすぎて危険だということで、ヘタっているものを落札しました。 そんなわけで効きはマイルドです。 デフマウントはコーキ ...
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部品取り車に付いてた物をミッションごと移植したので詳細は不明ですがFFでは無いと話になりません
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