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TRUST(トラスト) GReddy ブローオフバルブ タイプRSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 (総件数:297件)
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17
前のBLITZのブローオフは大気開放でしたのでリターンに戻しました。
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5
まさかの新品が安く出てきたので即買い。 リターン式と開放式が選べる仕様。 リターンにしてます。 バルブの開き具合の調整が可能。 いっぱいまで締めてバックタービン仕様にしてます。 ブーストの立ち上が ...
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3
【総評】 純正→純正後期(鷹目)→純正加工(コトスポーツ風)といろいろ試した結果、最終的にはバックタービン仕様がレスポンスが良くブローオフレスの仕様でした。 とある日、オク徘徊中に激安でこんな値段な ...
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2
完全に見た目パーツです。 ホントはHKSにしたかったんですが、リターンパイプの設定がなかったので。 アップガレージにて中古品をゲット。 最初リターンにして、ちょこっと大気開放にしてみて、やっぱりリタ ...
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1
リターンにて使用中
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1
ブローオフバルブを装着しました。どちらかというと機能よりエンジンルームのドレスアップ目的といった感じです。ですがせっかく装着するのでついでにレスポンスアップもしてくれれば良いかな?と思いつけました。 ...
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1
ノーマルのブローオフバルブが地味なので、つい買ってしまいました。取り付けは、もちろ大人ですからリターンです。 パワーアップはしません。 最初は、あるHPに書いてあった通り、かなり締め上げてましたが、 ...
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トラスト製のブローオフです。 今までSQVで大気開放にしていたんですが‥‥『やっぱり車検に通るヤツか良いよねっ!?』ってコトで交換しました。 もちろんリターンで使用してます♪ まぁ、リターン配管 ...
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ターボ車ならではのパーツですwいろんなメーカーで悩みましたが、青のファンネル形状が気に入り購入!w 音もプシューと風を切る音で満足してます!
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ぷっしゅんぷっしゅんいきますよー
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タービン保護の為取り付けました。
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リターンパイプ製作してもらい、アダプター溶接。
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ノーマルだと開き過ぎるので交換しました。若干レスポンスが上がったようなかんじです。
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最初は大気開放にしていました。エンジンブレーキをかけていると、”ピー”という音が(バルブが少し開くみたい)。結構締めてみても音が聞こえたので戻しました。パワーフローにしたらまた聞こえてきました。あま ...
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上置き時代から使用していたモノ。 現在は大気解放だが、上置き時代は大気解放せずに戻していた。 この戻しのアルミパイプがなかなか素敵☆ 興味ある人はトラストHP見て下さいな。 追記 20 ...
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【総評】 GDB-Aのバルブは過給と同時にリリースしているようでシューシュー言います。 後期型やコトスポースが有名ですが、せっかくなのでこれに交換。 過給がしっかりかかるようになりました。 【満足 ...
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ブースト圧の逃げ防止の為に装着。 現状で逃げているかは不明ですが、 事前対策として交換しました。 ちゃんと、リターンのパイピングをしたので、 車検の時も心配なくいけます。 ブーストの立ち上がりが ...
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