TRUST(トラスト) GReddy PRofec B-specⅡの評価・評判・口コミ

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  スズキ Kei

  ブースト設定 ＨＩ 1.4k　Lo 1.1Kにて運用 ●液晶表示を使用し､ブースト圧をリアルタイムに表示。 ●小型大容量のソレノイドバルブを採用し､ブースト300kPaまで対応。 ●ブースト設定は ...

  はろー＠みくみく （パーツレビュー総投稿数：155件） 2013年6月20日

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  スズキ Kei

  立ち上がりがいいというので買ってみました！ 目標ブーストは1.1 踏み込んだときにブースト計の値が安定しないけどこんなもんだろうか？ ブースト計がだめなのか？ まぁ加速はよくなりましたヽ(； ...

  チョロK （パーツレビュー総投稿数：22件） 2011年10月7日

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  スズキ Kei

  スタッドレス用のホイールを買ってしまったタイヤ館にて、”なんであるのかわからない（爆）”ため特価になっていたので。 ブースト圧の設定が%なのでちょっとわかりにくいのはありますが、ソレノイドOFFで ...

  片倉　マキノ （パーツレビュー総投稿数：120件） 2010年11月29日

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  スズキ Kei

  N1ECUのおまけとして頂きましたｗ 取り付けも思ったより簡単でしたｗ 今までエンジンの個体差で0.9以上の圧が掛かりませんでしたがブーコンのお陰でそれ以上かかるようになりました。 まだ本格的 ...

  カケフ （パーツレビュー総投稿数：46件） 2009年3月8日

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  スズキ Kei

  ブースト圧の掛かりが変わります。 純正は1.2掛かった後すぐに下げられてしまったのが、プロフェックB スペックⅡを付けると、1.1前後で安定してます(設定の仕方によって異なりますが・・・)。 HI、 ...

  kei次郎 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2009年2月9日

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  スズキ Kei [2]

  これは変化がはっきりわかるパーツです。友人が付けていたのと割と評判が良かったのでこのメーカーにしました。 装着は手伝ってもらいながら無難に終了。セッティングの操作自体は難しいものではないのですが自 ...

  よーかん （パーツレビュー総投稿数：12件） 2007年3月11日

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  スズキ Kei [1]

  ものすごいブーストの立ち上がりが良くなった。けど燃調が・・・。

  「てっちん」 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2007年2月9日

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  スズキ Kei

  設定が物凄く簡単！！ タービンの立ち上がりが物凄く早すぎるといっても良い位のＫ自動車用のブーコンには最適！！ ソレノイドそのものはAPEXのAVC-Rに使われているものと同じみたいです…責任は負えま ...

  さみ1211 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2006年10月18日

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