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永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコードの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 (総件数:1,422件)
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22
最近、発進加速時に失火する症状が多発するようになり、点火系部品の中で一番古いプラグコードを疑い、とりあえず交換してみることにしました。 今までは TM ワークスのコードを使っていましたが、せっかく ...
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純正からの交換です。
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amazonで安かったので購入。 元々、NGKのパワーケーブルを付けていたので交換してもそれ程変わらないかと思っていましたが、付けてみると普通の状態でSD モードにシフトした様な操作性に! 抵抗値0 ...
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プラグコードを10年交換してなかったのでイグニッションコイルと一緒に交換
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後は NGK エヌジーケー イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P を取付けるだけ(購入済み) とりあえずコードだけ変えました。 取り換えは簡単。
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このプラグコード交換と同時にプラグをNGK製のイリジウムに交換しました。 いままでアイドリングで出ていた微妙な振動が収まりました。 低速トルクも若干太くなった気がします。 (マフラー交換をしたた ...
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3速の時にパワーが増したような気がします。 アクセルが軽くなりました。
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発進時に回転低すぎて、クラッチつないでも、 ストールしにくくなりました。 プラグと同時交換でしたが、とても良いです。
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低速のトルクアップ狙いでしたが、装着したあとは確かにスタートが粘り強く発進する感じで、低速だけ5馬力ほど太くなったようでした、トルクフルな心地よいスタートができていました、そのうち慣れてきて、R56 ...
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別にレッドポイントパワープラグコードでも良かったんだけど、青に統一したかったのでこちらにしましたw エンジンの始動が良くなったのと、加速が良くなった気がしました。 プラグと同時に交換したので、単品 ...
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ブルーポイント3点セット エンジンルーム編です。 これまで ホットイナズマ、 ホットアース、 sev HEAD BALANCER P-1、 P-2、 イリジウムプラグ と取付けてCVTのギクシャク感 ...
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低速トルクアップ。 高回転の感じもいいです。
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イリジウムプラグ専用に開発されたオールシリコンゴム採用のプラグコードです。 プラグとコードを組み合わせると低速から高速まで全域で違いが感じられました♪ [取り付け日] 2007年2月10日
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大きく体感は出来てないですが、中間から上が良くなった感じが・・・f^^;
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プラグを交換と同時にノーマルコードと付け替えました。 始動性が激早になり、クランキングが短いです。 あと、高回転時の失火が少なくなりました。 プラグ交換と同時だったのでどちらが効いてるかはわかり ...
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