NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9の評価・評判・口コミ

IRIMAC 9

4.40点

（176件）

レビュー一覧 176件（総件数：176件）

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39

アバルト 124スパイダー

NGK　IRIMAC9　品番　4051　　４本セットいつ交換されたかわからないプラグを交換したく、情報集めをした結果、こちらのプラグになりました。純正プラグはDさんでしか手に入らず、NGKで正 ...

魂＠（パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年12月30日
45

アバルト 595 （ハッチバック）

「着火性・加速性に優れたチューニングエンジン用プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。」ノーマルでもよかったんですが、メ ...

BP5R （パーツレビュー総投稿数：58件） 2021年10月17日
26

アバルト 595 （ハッチバック） [1]

NGK IRIMAC9 Amazon https://amzn.to/3uGOihR 定期交換です。前回から19,000km走行。チューンドエンジン用のプラグです。プラグはNGK派なので、 ...

MarkT （パーツレビュー総投稿数：464件） 2018年5月19日
28

アバルト 595 （ハッチバック）

純正プラグは片側イリジウムのため、前回交換から、経済寿命と呼ばれる20,000kmを経過したので、純正と同じ熱価IRIMAC9に交換。これもまた片側イリジウムのため同じ経済寿命です。設置側の電極が先 ...

丼ちゃ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2021年9月28日
6

スバルヴィヴィオ

定期交換しました。 156907

Mss555 （パーツレビュー総投稿数：83件） 2019年4月23日
42

アバルト 595 （ハッチバック）

1年点検の時、持ち込みで交換してもらいました。新品に換えたら若干トルクがアップした気が…

やきいか（パーツレビュー総投稿数：38件） 2020年10月13日
6

スズキアルトワークス

9番でもエンジン一発始動でアイドリングも安定（｀・ω・´）通勤使用でも結構回すので、定期的に焼け具合を確認していく必要がありそうです。 ※3本の購入価格

ﾃｷｰﾗﾏﾝ（パーツレビュー総投稿数：185件） 2015年1月17日
22

アバルト 595 （ハッチバック）

プラグを5万キロ？以降一度も変えてなかったので変えました。みんカラのレビューみて良さそうだったのでこちら。良くなったのか？交換後の体感での変化は大きかったけど純正プラグと大きく差があったのかは ...

きょんし（パーツレビュー総投稿数：46件） 2021年10月8日
11

スバルプレオ

NGKの高熱価プラグ IRIMAC 9です。以前、IRIMAC 8を使用した事がありますが、価格が少し高いため、普段はデンソーのイリジウムパワーもしくはイリジウムタフを使用していますが、たまには ...

ようちゃんパパ（パーツレビュー総投稿数：64件） 2020年1月12日
5

スバルヴィヴィオ

普段からヴィヴィちゃんぶん回すしイリジウムにしておこうかなと。E型だけ元が8番なので9番を入れてみました。換えても俺には体感できません笑

YU-U （パーツレビュー総投稿数：3件） 2016年1月28日
9

スズキアルト

■特徴イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに３本帯を入れまた主体金具も耐腐 ...

おくちび（パーツレビュー総投稿数：134件） 2018年7月27日
10

スバルヴィヴィオ

定期交換記録 218888㎞

Mss555 （パーツレビュー総投稿数：83件） 2021年3月14日
5

スズキアルト

【総評】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに３本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性 ...

豐（パーツレビュー総投稿数：197件） 2017年1月14日
5

スズキアルトワークス

ブーストも、ほとんどノーマル以下の0.8～0.9ｋ（ノーマルは1.1ｋ）で走ってるにも関わらず、熱価8番でも磨耗が激しかったので今年の7月末から、この９番を使用しています。１０月末頃、８番に下 ...

tetsu@HB21S （パーツレビュー総投稿数：93件） 2012年11月26日
13

スバルヴィヴィオ

MG-SPORT製ECUステージ2導入に伴い、イリマックの9番にしてみました♪ レスポンスが良くなって、トルクアップした気がします！

かんくねん（パーツレビュー総投稿数：130件） 2012年11月25日
11

スバルヴィヴィオ

NGK　IRIMAC9　DCPR9E EN07X　DOHC用ブースト1.1k仕様なので、DCPR8EVXから1番UPの9番へ交換しました。交換後は、交換前と比べ信号発進時等の超低速時の粘りが ...

aki718 （パーツレビュー総投稿数：311件） 2013年9月21日
45

アバルト 595 （ハッチバック）

前回、19,400kmで交換今回の走行距離27,500km 実走行距離　8,100km 勘違いしており既に1万km走行していたと思ってました。気になる焼け具合は問題無し良い具合ですね！取 ...

kuririnn （パーツレビュー総投稿数：133件） 2018年12月2日