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LUCK / el-SPORT(ラック エルスポーツ エルシュポルト) el-SPORT E/G Oil Coolerの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 57件 (総件数:57件)
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19
クスコ製だとホースを切ったりと精神的ダメージが大きいなと判断し、luck製を選びました。耐油ホースは付属のものではなく、強度のあるブリヂストン製を別でチョイスしました。
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12
LUCKの水冷オイルクーラーのホース交換をしました。付属品のホースの耐久性に不安があったのでブリヂストンの耐油ホース12φに交換しました。1mでギリギリ足りる。 オイルフィルタのヒートシンクもう一段 ...
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21
油温対策として導入。 LUCKかCUSCOかで悩みましたが、LUCK製はATFの冷却水路を使用する為、ラジエーターホースを切らなくてよいので選択しました。 今となっては冷却性能を試す機会はほとんど ...
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4
水冷式オイルクーラー。 ドリフトで油温上げすぎないために装着。 油温は高速100kph定常で水温+4℃くらい。 (水温88℃、油温92℃) ジムカーナしかしてないため、まだ実力不明。 油温を上げない ...
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16
サーキット走行会で、ちょうどクリアが取れたとこで油温が上がってクーリングというのを何度か経験し、エンジンブローも怖いのでオイルクーラーを取り付けました。着けた感の見た目や冷却効率は空冷の方が良いかと ...
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24
走行会に参加するようになり、ノーマルでは短時間で油温上昇して休憩時間が長いので、オイルクーラーを入れようと検討していた処、luckさんの水冷式オイルクーラーが出ている事を知り、各種オイル交換と同時に ...
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16
【再レビュー】(2022/03/12) 一般道で走ってみて効果を確かめましたので再レビューです。 温度は純正の油温計で確認しましたのでこのレビューは参考くらいに思っていただければ。しかし結論から言 ...
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32
またサーキット行きたいので、転ばぬ先の杖として水冷式オイルクーラー装着しました。先人が仰る通り、FA20はとにかく油温が上がるので… まだ装着したばかりなので慣らし/様子見中なので効果の程は後日。 ...
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9
ジムカーナがメインなので、水冷式にしました。 エンジンが下りてないと面倒くさい #メカさんありがとうございます。 尚、PN車両はNGの筈
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53
LUCK実店舗まで行って購入しました。 オイルクーラーについて色々話を聞きたかったのですが、スタッフの方がとても親切で丁寧に解説していただきました。 取り付けでわからないところがありメールて問い合わ ...
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34
【2021/07/31】(走行距離 14208km) 暑い季節にサーキットを安心して走れるように装着。空冷式と迷いましたが、エンジンノーマルなのと、振動等でオイル漏れ心配なので、評判の良いLUCKの ...
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25
ラックの水冷オイルクーラーです。 色んなメーカーからオイルクーラーが空冷やら水冷がありますが、重量をあまり増やしたくないのと、サーキット走行はあまりしないので、水冷にすることにしました。 ここの ...
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20
山道を走っていると、油温が130℃付近を示す事があったので装着しました。 冷却効率は空冷式に分がありますが、油温を適温に保ちたっかたのとエンジンオイルが冷えている時に速やかに温めたかったので水冷式を ...
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4
品番:ELS-86P-WOC 86にクスコ(sprintex)スーパーチャージャーを付ける時に取り付け。 最初はクスコの水冷式オイルクーラーを紹介されたがLUCKのオイルクーラーと断熱材・ホースを指 ...
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17
今の乗り方だと空冷より水冷がよさげなので純正エキマニ+フロントパイプ売ったお金で中古購入 下のナット外す時に顔にクーラントぶっ被ってインマニのとこはお手てが擦り傷だらけ(´;ω;`) 下調べしたつ ...
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23
水冷式なので空冷式より冷えないですが 年中安定しているのでいいと思う。
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22
今年初めに付けたのですがしばらく走った(忘れてたw)ので感想を 以前つけてた空冷式ですが街乗りもする自分には冷え過ぎかと思ってこちらに交換に至りましたが取り付けが思った以上に大変でした 2枚目の写 ...
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