LAILE / Beatrush(レイル / ビートラッシュ) Beatrush クイックシフトの評価・評判・口コミ

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Beatrush クイックシフト

4.38点

（169件）

レビュー一覧 169件（総件数：169件）

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11

三菱コルトラリーアートバージョンR

大きく変化はありませんが、純正よりクイックになりました。

ごり12 （パーツレビュー総投稿数：243件） 2019年5月13日
三菱ミラージュアスティ

そういえば付けてたなと思い出したので

あっきー＠しゃちょー（パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年10月24日
8

三菱ランサーエボリューションVI

・元は黒ベースだったけど赤に塗装・後に延長加工し、ジムニー純正球形シフトノブを取付・シフトレバー自体も運転席側にオフセット・シフト時のカチリ感・シフトカラーつき

うさこ<img src="/images/emoji/i13x12-F995.gif" class="img-emoji" style="vertical-align:text-top;border:none;margin:0 2px;" alt="わーい（嬉しい顔）" /> （パーツレビュー総投稿数：22件） 2018年8月18日
5

三菱コルトラリーアートバージョンR

第一印象はカチカチ感がましてシュコシュコはいるな～って感じでしたけど20分もしたら慣れて純正と感じは変わらなくなりました… 良くも悪くも普通… ほかのメリット・シフトが上にあがる・雰囲気…？ｗ ...

ぐりずり～（パーツレビュー総投稿数：4件） 2017年4月17日
19

スズキスイフトスポーツ

レイルのクイックシフト。前オーナーが付けていた物。スイフト購入時には気付きませんでしたw (試乗時している時にストロークが短いようなと思いましたが…こんなもんなんかと思ってましたw) スポーツ走行 ...

なかっつ（パーツレビュー総投稿数：39件） 2017年3月28日
5

スズキスイフトスポーツ

【総評】クイックシフトレバー単体よりさらに7％ショートストロークで2.5cm高くなり、よりハンドルに近く、素早く、ガッチリとシフトチェンジが決まります。【満足している点】廃盤品でしかもオーク ...

guccirorin （パーツレビュー総投稿数：10件） 2016年10月21日
20

三菱ランサーエボリューションV

台座ごと交換するタイプで、かなりゴツくなります。が、かなりカッチリしたシフトフィールになりました♪ヽ(´▽｀)/ 前オーナー様が、シフトレバーを曲げて、更に運転席寄りに加工していたので、どうかな ...

まさ屯（パーツレビュー総投稿数：88件） 2016年7月18日
2

三菱ミラージュアスティ

【総評】超絶クイック。FFなのを忘れちゃいます。これまた前オーナーがこっそり仕組んでたみたいです。 CN9A/CP9A（エボ4/エボ5）用ですがポン付けっぽいです。【満足している点】変態的 ...

あぶらぼうず（パーツレビュー総投稿数：20件） 2016年3月20日
5

スズキスイフトスポーツ

【総評】ストローク量が少なくなりますレバー切ってさらにストローク減らそうかな…(*´∀｀) 【満足している点】強化マウントと相まってカッチリ感上がってます【不満な点】特になし

ねずみチョッキ（パーツレビュー総投稿数：51件） 2016年2月21日
7

三菱コルトラリーアートバージョンR

【総評】純正よりもほんの少しショートシフトになりました。取り付けは棒だけ交換なので、簡単ですｗアップするときにレイルのホームページから消えていたので廃版になったのかな？ウレタンブッシュと同時 ...

ゴン太郎R （パーツレビュー総投稿数：35件） 2016年1月1日
11

スズキスイフト

【総評】 ※ シーケンシフターを導入した身内より作業報酬としてお下がりを頂きました。結果としては取り付け後にトラブルが発生し、調べたところZC31S 2型以降専用で1型系は対応してないと判明しまし ...

NAG （パーツレビュー総投稿数：21件） 2015年12月28日
5

三菱コルトラリーアートバージョンR

【総評】クイックシフト+シフトコントロールブッシュのセットを購入しました【満足している点】グニグニって感じからコクコクって感じに変わりました【不満な点】特に無し

kita. （パーツレビュー総投稿数：71件） 2015年8月9日
スズキスイフトスポーツ

【総評】純正のシフトフィーリングに不満があり、交換。シフトフィーリングは、自分好みになり、一速が遠かったんだが、クイックシフトを導入し、運転席側に近づいた。

ゆっくり太郎（パーツレビュー総投稿数：54件） 2015年8月4日
3

スズキスイフトスポーツ

【総評】シフトチェンジ時のスピードを早くするために交換。今回は純正マウントから交換のタイプにしました。【満足している点】シフトチェンジ時のストローク量が少なくなり、動作が早くなる。【不 ...

じゃっきー鈴木（パーツレビュー総投稿数：99件） 2015年8月2日
8

三菱ランサーエボリューションV [1]

零号機からの使い回し非常にカチッとしたシフトフィールになり、多少シフトポジションの改善にもなりますもう生産終了品になってるんですね

オヤｇ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2015年8月1日
3

三菱ランサーエボリューションVI

フルバケに交換してシフトレバーが遠くなったため交換。シフトブーツがピチピチになったため、コレミヤさんに特注で作ってもらいました。

Pitts_Special （パーツレビュー総投稿数：18件） 2015年5月4日
1

三菱コルトラリーアートバージョンR

前の愛車インテRと比べてとにかくしっくりこなかったので、採用してみました。多くの方が書かれているように、ちょっと左寄りになるみたいで、1速が遠く感じましたが、それ以外はクイックシフト感を感じること ...

あまさん.com （パーツレビュー総投稿数：39件） 2015年4月19日