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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) シフトノブ(5MT)の評価・評判・口コミ
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握りやすくて気に入ってます(^-^)
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98年WRCのレプリカ! 5MTのチタン製。 デザインが何しろステキ。 青地に黄色の六連星マークが超おきにいりー!! 今は生産終了なだけに、ゲットできて嬉しい!
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STIアルミペダルと同時に購入と取り付け。 このパーツも契約時に予算オーバーで断念したパーツだったりします。 凹凸の乏しい純正のシフトノブはたまに上手く掴めないときがあって、 シフトミスをすること ...
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STIから発売されている5MT用シフトノブです。 説明書があったので詳しいのを転記してみます。 部品番号 SG117FG015 ネジサイズ 12mm ネジピッチ 1.25mm 仕様 ・トップ部の ...
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前車より移設。
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値上げ前の旧型のSTI製ジュラコンシフトノブです。 純正のシフトノブからの交換で格段に握りやすくなったけど、何か物足りないんです… 家に転がってるラリーアートのジュラコンシフトノブと握り比べてみて、 ...
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シフトノブ (ジュラコン®) 5MT 5,250円 ( 消費税抜5,000円 ) 商品番号 ST35022ST080 新井敏弘選手がPCWRCで実戦テストし、形状開発した ...
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ジュラルミン削りだしの一品です。 前車であるフォレスター(SF5D)から移植しました! なかなか愛着があります。
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STiのジュラコン製シフトノブです。 最初は違和感がありましたが、慣れると元には戻せません。 特に3速から2速に入れやすくなりました!オススメです!
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今まで使用していたジュラコンシフトノブ。 気分を変えたくってチタンのシフトノブにして見ましたよ。 ちょっと小振りだけれどシフト感は良いデス。 今までと少し違った所は、坂道発進で1速を使った時に2速 ...
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お客様感謝ディのときに安かったので導入しました!純正のときのぐにゃっとしたシフトフィールからコクコクって感じに変わりました。これはなかなか感触がいい(^^) ちょっと高いのが玉に瑕ですが、交換してよ ...
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STIの純正OPのシフトノブです。 なかなか重量感のあるシフトノブでした。 ちなみに少しロングにして使っていました。
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棒オクで安かったのでポチりました。 赤いステッチがス・テ・キ (笑)
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STIのシフトノブ QUAKE@BPさんから格安で譲っていただきました。 室内が少しカッコ良くなりました☆ 写真よりももう少し落ち着いた色です。
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重量が重目のシフトノブです。 ショートストロークシフトと組み合わせた操作感は◎。 軽量シフトノブに比べてダイレクトな操作感は劣ります。 球形タイプの握り心地が好きな方にはおすすめ。
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純正はあまりにも普通やったんで。。。 納車前に取り付けてもらったので、純正との比較はできませんが、 シート等の赤いステッチにあっているのでお気に入り。 僕は手が小さいので握りやすいです。
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BPレガシーでは気にならなかったんですが、フォレスターでは購入時から何か安っぽく見えたので買いました 見た目以外に、このシフトノブの形状が私の手にはあってるみたいで、純正の時よりもシフトの操作が ...
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