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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR レーシングコンポジットR40(クラシカル)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 8件 (総件数:248件)
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23
スタッドレスからサマータイヤに交換するタイミングで導入しました((✧σωσ) 落ち着いたカラーが良かったのでクラシカルを選びました! 流石はレーシングナット!軽いです!! 長さがあるので主張して ...
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9
32から33でホイールナットの締め付けトルクが85Nmから100Nmへ秘かに変わっています。 一般的な1.5mmピッチ換算だと102Nmから120Nmですね。 スズキ車はボルト長が短くピッチも狭い ...
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7
2017年12月31日 取付け 走行距離 77,523km TM-SQUAREのホイールナットが噛み込むようになってきたので、交換。
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5
アルミナットから安定のクロモリナットへ! リヤに使うにはちょっと長過ぎるんで、Fr用だけ補修部品のバラ売りを10本購入。 (工具のストレートさんで取り扱いがあります) リヤは17HEXの普通のシ ...
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6
ヴィッツでも使用してましたが、ネジピッチが異なるため買い直しました。 色も同じくクラシカル。 ナットは鋼鉄製に限ります。 ジュラルミンは信用できないので・・・
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1
ロックナットが欲しくて購入 2ピース構造だとホイールに傷が付きにくくていいのかな~~と思って選びました が・・・・ 装着時、トルクレンチを11kgmにセットして締めたらナットのネジ山がなめました い ...
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鍛造クロモリ製の軽量ホイールナット。 別体のアルミ製テーパー部がワッシャー効果を発揮し、緩みを防いでくれます。 ロングタイプなのでホイール脱着の機会が多い方には便利。 ロックナットとのセットを選びま ...
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ロックナット付きのSET 貫通ナットと少々の出っ張り具合がお気に入り。 貫通穴奥には雨水進入防止用にゴム栓を自作して挿入。 スタッドボルトの錆防止は必須。 (取付:H20.8.31)
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