OS GIKEN OSスーパーシングルクラッチのレビュー、評価 - みんカラ
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パワーハウスDTMのデモカーを音を聞いて一目ぼれしました。 正直街乗りは(渋滞や通勤)は厳しいですが峠や高速ではサイコーでした。
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扱いやすくて適度な重さがあってお気に入りです!
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純正クラッチでサーキット初走行をしたらクラッチが切れなくなり交換を決めました。 友人と組みましたが、大変でした・・・。 そして当時はなにも知識が無くて、クラッチ切ったらガラガラ言い出してびびったもの ...
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前車NCP13に使っていたものを外しました。装着後わずか5000キロで廃車です・・・。 TRDの型番を見るとNCP13もNCP91も、ディスク、カバー、フライホイールともに共通だったので、多分装着可 ...
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吹けあがり抜群でした。 回転の落ちもちょうど良いです。 ジャージャーいいます(笑)
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納車時から装着されていた物です クラッチを切った時に鳴る特殊な音から、OS技研製ではないかと判断しました クラッチとしては…まあ扱い易いと言えば扱い易いですね地味に何でもできますから ...
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メタルクラッチ独特のシャーという音がレーシー♪ クラッチアジャスターつけてペダルの操作量を自分に合うよう調整しているので半クラの領域が少ないことに変わりはありませんが純正並に扱いやすいです。ただ若干 ...
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セリカ用強化クラッチです。 装着はかなり前。8年、9年くらい前でしょうか?(苦笑) サーキット走行の必需品だったので交換しました(^^) 適度な踏力、若干シャラシャラ音がしますが慣れれば気にな ...
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アルミカバーのメタルクラッチ。 シングルにしては踏力が重いが半クラ領域は広く扱い易い。 クラッチを切った時のシャラシャラ音がカッコイイ。 4年くらいもってくれました。
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6M/T組み込み時に投入予定 ムダに大きい対応馬力、しかもトルク許容の大きい鉄板プレス仕様 ただでさえ少ない馬を逃がさない努力 某オク中古購入です 軽量フラホ+強化クラッチより全然安かったです( ...
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装着当初は発進に戸惑いますが 慣れれば全く問題無いですね♪ チューニング車にはクラッチ保護とパワーロスを防ぐ為には 必須アイテムだと思います。
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これまた部屋で眠らせていた一品をやっと取り付け・・・ 中古だったのでクラッチディスクとプレッシャープレートを新品にしました 踏力はORCより重いです でも気になるほど重くないです
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10万キロ超でクラッチが怪しくなってきたので交換。 圧着力も扱いやすさも、ちょうどよく街乗りには十分だと思います。 新品の純正よりは重いと思うけど、10万超の重クラと比べると同等。
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すいません。セットだったので名前が・・・ クラッチ・フライホイール・クラッチカバー・ベアリングの4点セットでした 写真も同じです・・・ フライホイールが軽いので発進時は2000rpmぐらいでアオリな ...
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クラッチ切るとシャラシャラうるさいです。 この音が好きになれる方はどうぞ! 半クラや踏力は純正とほとんど変わらないですよ!
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ファイターエンジンには、カッパ-ミックスのクラッチが付属されてきます ただ、100ps対応 早速ファイターに問い合わせし、総ての仕様を伝えたうえでカッパ-ミックスで良いのか?…と 回答 「 ...
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強化独特のシャラシャラ音と繋がりは最高です ついでにORCのクラッチラインに交換しました。
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