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スバル(純正) GDB用スタビリンクの評価・評判・口コミ
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18
車検前のチェックで師匠Yさんの息子に社外品は持たないから純正品が良いですよってアドバイス貰ったので、少し高価だけど安心の純正品をゲットです。
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20
交換している方が多いので お試ししてみました。 試走レビューは後ほど。
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6
車高を下げたS2000の定番流用チューンらしいです。以前から興味があり購入してそのまま押し入れへ… タイムアタックの季節は終わってしまったけどオフ中の練習で良し悪しを判断しようかと思います‼️ 追 ...
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5
汎用品だと純正部品の1/3以下で買えるものだけど、十万キロ持ったので信頼性が高い純正部品にしました。 ワッシャ・ナットも再利用して後悔しないように新品で組付けです。
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6
たしかこれだったはず 純正よりショートになるらしく、ローダウン時のリンクバンザイを軽減できるらしい(?) 一緒に後期スタビに変えたので単品での変化は不明
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4
スバル用スタビリンクのフランジナットをAmazonでスタビリンクリンクと注文してたのですが、中々来ないと思ってたら何故か、向こう都合でキャンセルされてしまい スタビリンク交換出来ずにかなりの期間が経 ...
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8
定番、スバル インプレッサ用?リアスタビリンク 品番20470SA011 1個4960円✖️2 一緒に注文したフランジナットがまだ来ないので取り付けはまだです スバル フランジナット 品番90 ...
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23
BH用よりもショートタイプになってます。ローダウンした際にはスタビリンクもショートタイプに交換し、スタビライザーを適正位置にしてあげることでハンドリングを適正化し素直なハンドリングになります。小さい ...
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12
足回り、リフレッシュの為に交換しました。 前回同様、GDB用です。 部品代、値上がりしたみたいです 4本分で約2マン
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9
フロントはHONDA純正のリンクでも充分ショートですが、リアはインプレッサのが20mmショートなので導入。車高を下げたぶんリンクを短くしてやらないと角度が無理するため。ネジ齧り防止グリスは塗っておき ...
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9
リアに使ってます。 S2に比べ全長が短くなるので、1Gのテンションを抜けます。 何かえらくボロい画像だな。。。
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10
家のRize(8)もリヤスタビがバンザイしてたので、みんカラ諸先輩方に倣ってGDBインプ用フロントスタビリンクをリアに装着しました。 購入のため久しぶりにSUBARUディーラーに行ってきましたが、 ...
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40
ブッシュ切れの為交換しました。👍 GDB インプレッサ WRX STI フロントスタビリンク BLも同じ?なのかしら…💦 車検は、切れていても問題無いそうです。 まっ、ステア切るとゴリゴリして ...
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10
フロントに合わせてリヤのスタビも補正。 モノタロウのやつはいやだったので、友達に頼んでもらいました。
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4
車高落ちでタイロッドと接触する為、GDB用の短いものに交換。 スタビのバンザイも無くなって尚良し。 126691㎞
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11
切れてダメになったついでに、STi(GDB)純正スタビリンクへ交換しました。 純正品ですがフォレスターSG5純正と交換するだけでショート化になり、車高下げてアームが万歳になってるのを適正にしてくれ ...
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10
型番: SL-6675-M スバル インプレッサ GDB用のスタビリンクです。 スバル純正ではなく、同等品をモノタロウで発注。 スバル純正は倍の値段らしいので。 リアスタビの適正化の為に導入。 ...
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