CAR MATE / カーメイト RAZO レザーノブR 240 レッドステッチ / RA128REの評価・評判・口コミ

RAZO レザーノブR 240 レッドステッチ / RA128RE

4.35点

（221件）

レビュー一覧 221件（総件数：221件）

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4

マツダ MAZDA2

BMアクセラの時に購入したモノ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/107373/car/1550269/6476734/parts.aspx NBロードス ...

なちぐろん（パーツレビュー総投稿数：16件） 2025年8月9日
6

スズキアルト

触れる所が本革なのは良いです本当はZC31Sスイスポのノブが欲しかったのですが、ヤフオクで3万は高すぎるのでこれにしました。

じゃりんこ車(カー) （パーツレビュー総投稿数：63件） 2025年6月3日
40

マツダロードスター

純正シフトノブは私にとって位置が高過ぎる。前車でもこのシフトノブに交換しましたが今回も交換します。肘を固定してシフトチェンジ出来るので小気味良くスナップのみでチェンジ出来ます。

にゅるむ（パーツレビュー総投稿数：58件） 2025年5月28日
29

ダイハツコペン

いつも手に触れるアイテムはこだわりたいですよね！周りに合わせて「赤ステッチ」 240gの重量が、シフト操作を格段にアップさせてます。ギアが入りやすくなった！

純生こっぺ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2025年4月4日
4

ホンダシビックタイプR

夏はヤケドするレベルで熱い、冬は冷たい純正シフトノブと交換。シフトレバーの雄ねじをタップがわりにプラスチックのカラーにねじを切って取り付ける構造なので何度も取付、取り外しをするとネジバカになりそう ...

鉄道員（パーツレビュー総投稿数：27件） 2025年4月2日
7

トヨタヤリス [1]

シフトが時々うまく入らないのと純正形状がフィットしないので、フィーリングを変えるためノブを重いものに交換しました取付はすんなり交換とはいきませんでしたが、交換後のフィーリングは上々です重量が重く ...

あおなぎこ（パーツレビュー総投稿数：14件） 2025年1月16日
2

日産プリメーラ

シフトフィーリングが合わず取り外しました。革の質感やステッチは良い感じでしたので、クルマとの相性と好みの問題かと思います。

とぅるーで（パーツレビュー総投稿数：49件） 2025年1月4日
18

スズキスイフトスポーツ

前車でも使用していたノブです。同径シフトノブ延長棒34mmを使用して装着しました。シフトカラーを装着したところ動作が若干渋くなったので、これまで使用していたモンスタースポーツのノブより重いノブが良い ...

Hiro2015 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2024年11月24日
8

スズキワゴンR

オーリスで使っていたシフトノブです。適度な重さがあっていい感じです。ただ、たまにバックに入れる時ガリッとやることがあるので、気をつけたいと思います。

hondara2 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2024年11月21日
15

ホンダ S660

βのシフトノブ交換は、シフトブーツから交換しないと、市販のノブを選べないと思って交換してませんでした。ですが、今更ながら、純正ワツシヤ54103-TL0-G00を使えば、ブーツを固定できるので、後 ...

きく502 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2024年11月10日
4

トヨタヤリスハイブリッド

ATの従来のシフトノブを MTのシフトノブに変更しましたステッチはレモンイエローに変更しました

Chagall （パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年9月26日
48

ダイハツコペン

純正も比較的操作をしやすかったですが、丸タイプが握りやすく好みのため交換です。いい重さでシフト操作が行いやすいです。レッドステッチが室内にマッチして気に入っています。あとはレザー!？の耐久性で ...

@tossy （パーツレビュー総投稿数：36件） 2024年9月22日
23

マツダ CX-5

純正シフトより重いので、シフトの入りが少し楽に‼︎ 純正より小ぶりなので慣れるまでは違和感があります。難点はそのままつけるとシャフトとカバーの間が丸見えなので工夫が必要なところ😭 何で隠そうか ...

LONG_7530 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2024年9月14日
3

ホンダシビックタイプRユーロ

以前乗っていたインテもシビックも金属製のシフトノブだったので夏はアチアチ、冬はヒヤヒヤ。ということでリピートでポチりました。シフトパターンのシールが貼れる場所あったかなーと不安でもあります。

ヘタレVTEC （パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年7月29日
11

三菱ランサーエボリューションIX

【再レビュー】(2024/07/23) 純正より重くて、ショートストローク化する https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/73 ...

なおゑもん（パーツレビュー総投稿数：359件） 2024年7月23日
70

トヨタヴィッツRS "G's" [1]

ТRDのノブが...だいぶ古くなり限界になりましたので…内装とカラー合わせて選びました( ˶ ᷇ 𖥦 ᷆ ˵ ) ТRDのノブよりも...『小ぶり』...デス♪♪

ひろネェ（パーツレビュー総投稿数：58件） 2024年7月12日
13

トヨタコペン

今まで純正の半分の重さのTRDの46gの物を使ってたが、ダイレクト感はある物の1速から2速で引っかかりがかなり気になっていたので試しに逆張りで重め240gのこのパーツに交換結果引っ掛かりはかなり軽 ...

おとん@ワイド（パーツレビュー総投稿数：16件） 2024年7月11日