BRIDGESTONE(ブリヂストン) POTENZA S007Aの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 408件 (総件数:408件)
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19
ポテンザ S007A 225/40R18 をリアに2本入れた時の画像です。 ちょっと低めの空気圧で街乗りしてます。
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18
アウディS4アバントのカスタマイズです。鍛造1ピースホイール TWS Motorsport RS317にはプレミアムスポーツタイヤ ポテンザS007Aを組み合わせました。 クルマの詳細はコクピットコ ...
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16
純正装着ポテンザS001 RFT フロント 245/40R20 リア 275/35R20 が非常に自分なりに高評価だったので、RFTではないラジアルポテンザに興味深々と言う事で、ホイール新調と ...
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37
BRIDGESTONE POTENZA S007A 205 45R17 納車から3年8か月、走行28000km強で交換。 走りが全てビシッとなりました。 すり減ったS001と新品S007Aの比較 ...
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27
NC乗ってた時にアドレナリン(003)履いてて意外にも好感触だったので004の見積もりを…S00の価格差が思ったよりも無かったので?勢い余って007をオーダー(笑) 純正001のフィーリングがまた ...
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5
タイヤは大事。この007Aに戻ってきました。しっとりの乗り心地と程良い剛性、安心のハイグリップ。
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10
安心と信頼のBRIDGESTONE 購入後半年で売却となったため、今となってはもっと安物で良かったかもしれない。。 価格の高さが難点。
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44
命預けるタイヤですから、安心の国産ブランドに拘る。ブリヂストンで履けるタイヤがこれしかなかった。 今まで履いていたポテンザS001の後継品です。 比較するとブロックパターンはさほど変わらずですが、走 ...
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10
ミシュラン プライマシーLCからの履き替え 約700㎞走行 ロードノイズは多少大きくなり 腰砕け感はなくなり ハンドリングは良くなり ステアリングフィールもお尻センサーも グリップ感が増し安心して乗 ...
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23
トヨタ クラウンのカスタマイズです。WORK シュバート SG1には、ポテンザ S007Aを組み合わせました。専用のコンパウンドやサイド補強の採用でハンドリング性能を向上。スポーティな性能をそのまま ...
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26
アウディ TTSのカスタマイズです。BBS FSにはポテンザ S007Aを組み合わせました。優れたドライ性能だけではなく、静粛性にも考慮したプレミアムタイヤ。スポーティな走りもコンフォートな走りも楽 ...
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47
18へインチダウンした際に最初に履きました。 サイズ245-40-18です。 純正コンチと性格が違うタイヤかと思います。 スポーツ、コンフォートのバランスの良いタイヤです。 価格は、比較検討したYH ...
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34
MINI 3DOORのカスタマイズです。Prodrive GC-012Lには、POTENZA S007Aを組み合わせました。高剛性ハンドリングシートや専用コンパウンドの採用で、ハンドリング性能を向上 ...
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20
アルファロメオ ジュリア ヴェローチェのカスタマイズです。Prodrive GC-05RにはPOTENZA S007Aを組み合わせました。高剛性ハンドリングシートや専用サイド補強の採用で、ドライ路面 ...
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12
快適なハンドリング!
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スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。ENKEI Performanceline PFM1には、POTENZA S007Aを組み合わせました。専用のコンパウンドの採用でハンドリング性能を向上。 ...
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9
タイヤ交換履歴② 諸事情で毎週末往復150km高速移動生活をした挙句、気付いたら凄い消耗していた。 35,618km 標準RFTポテンザ3周目のつもりでいたが、まさかの国内在庫ゼロ。受注生産納期 ...
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