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Projectμ SCR-PROの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 （総件数：667件）
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22GDBインプ用の326φ 2ピースローターです。 ディスクは高合金ハイカーボンFC鋳鉄なので、やや茶色い表面です。 中古品なので、取り付けたら歪んでました。 ローター研磨してスリットを入れ直しを ...
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画像使い回しでスイマセン。 ブレーキローターの交換時期が・・・とディーラーで言われどうせならスリットローター入れちゃえって勢いで交換した記憶があります。 当時、走り屋さんたちが夜な夜な激走するコ ...
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82Piese構造のローターの初期投資は高いけど、補修ローターで安く済みます。 GF058R、GF058L 各定価21,000円 購入価格は、本体14,700円×2＋送料630円＋手数料210円
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ハッタリで付けてみましたw フロントはプロミューですが リアはディクセル(スリット入り)です
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8以前に、同じ商品の中古品をアップしましたが、こちらが正真正銘の物本です(笑) 確かに、ローターの光具合が全然違います！ ※価格は、送料別です。
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9某オクでＧＤＢのブレンボ用の中古を、ほとんど減りが無い状態のを購入！ やはり、軽さにビツクリです！ ※こやつは、なんとひん曲がってたため、淘汰しました。ベルハウジングは、再利用できるので、どうし ...
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ローター交換(>_<) スリットが消えてきたので 交換した(ToT) 受注生産だったので かなり時間かかりました(;_;) 納期 ２ヶ月(;_;)
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42ピース構造は人生初です。 おいらのブレーキングに耐えることを期待して、ブレンボ導入に合わせて購入。
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2見た目は良いし軽いしブレーキの効きもいい でも、値段が高い。
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フロントスリットローター。2ピース。 リアと共に。 最近もっと大きなサイズが欲しくなりつつあります…
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1ツーピースローターです。カッコ良さに惹かれました。
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GDB純正ブレンボキャリパーと同時装着。 重量は8.0kgでした。 エンドレスのストレート6が9.8kgだったのでかなり軽くなりました。
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今まで装着していたローターが、当りがおかしくなっていたので、ベルハウジングを残してそれ以外は新品交換しました。 ２ピースローターと言えど結構重たいです＾＾； 錆止めか何かが付着しているので見た目 ...
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ブレンボ用の２ピースローターです。 現在は販売されていないＣＶ鋳鉄製のローターです。 純正に比べて軽くなるのでＧＯＯＤです。
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1326×30 純正ローター １枚約１０kg ↓ SCR-PROローター １枚約８kg バネ下重量が軽量化されたので車がｶﾅﾘ軽く感じます♪ 加速感も良くなりました♪ 放熱性にも優れて ...
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1見た目？重視で２ピースにしちゃいました＾＾；汗 プロジェクトμの緑色が嫌だったので、青色に塗ってもらいました＾＾ スリットも入っているので、見た目はかなりかっこいいです！！ って見た目の事しか ...
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初めての２ピースローター パッドとのマッチングが悪いのかあまり良い思い出はありませんでした．．．
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