NUTEC(ニューテック) ECO DASHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 34件 (総件数:34件)
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34
車検の際に交換しました。 昨年の12月末に交換しましたがハード走行したため入れ替えました。 交換距離:107560㌔
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32
前回より1万㌔ほどですが酷使したため交換してもらいました!実際抜いたオイルを見て引くほど汚れており驚きました。 全量交換ではないため年一で交換してます。 交換距離:102911㌔
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4
今年の定期交換。 前回から1年4ヶ月でした。 今回も4Lの循環交換。 交換機の診断上、要交換の赤から良好の青まで回復しました。 走った感じ、スポーツモードの出だしでフロントの加重抜け感が今まで以 ...
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40
前回交換より2万キロなので交換してもらいました。全量交換ではないので早めのサイクルで交換してます。 交換距離.91000㌔
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7
27000kmほど走ったところで初めてATF交換を行いました。交換後は加速が激的にスムーズになり、変速ショックも大幅に減りました。いろいろ賛否ありますが変える価値ありです。
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27
タイヤ館専売のAT/CVTフルード『エコダッシュ』。交換前もまだフィーリングは良かったですが、交換後はショップから出た瞬間からより軽やかになるのを体感できます。帰り道は雑味が解消されてアクセルワーク ...
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7
ギアオイル交換 ODO54452㎞
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6
前回交換から約1年、また半量(4L)交換です。 変速のスムーズさは変わらず。 急加速と急減速(エンジンブレーキ)でのダイレクト感アップ!した気がする… 150150km
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32
アライメント時に合わせて取り替えました。 ブーストアップしており、いつ交換したか分からなかったため交換しました! 古いフルードは、チョコレート色だったためこのタイミングで変えててよかったです。 ...
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8
昨年九月に半分を、9ヶ月7000キロでまた半分量を交換。 今回は違いを感じました。 エコモードでは回転数が上がりにくくなった印象、多分パワーロスしないで加速できてるんです。 スポーツモードでは ...
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43
タイヤ館専売のCVTフルード『エコダッシュ』を使い続けてますが、これまで何の問題もなく、普通に快調ですので定期的に交換しています。今回も前回交換から2年弱で、14000km走行のバンディットも、フル ...
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10
乗り出してからパワステオイルを交換した事がなかったので代用できるATFを使ってみます タンクを見た感じ真っ黒なんで・・・・ (; ̄ー ̄A 作業内容は後ほどでも
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5
前回から約3.5万キロ、通算4回目の交換です。初の社外フルードになります。 今回は結果的に日産Dの1/3程度の料金で済ませました。 タイヤ館専売らしいATF/CVTF両用のECO DASH。 調べ ...
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37
ATF交換には、諸説ありますが… Dに確認すると、スイスポは75000kmで交換。または交換しなくても良いとの事。 走行距離、50000km突破を機に交換することにしました。 変速ショックが少 ...
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12
この春にATFストレーナーを交換しました。 その時はフルードはあえて全量交換ではなく他メーカーのフルードを4ℓの交換で様子見しました。 その後は特に変化なし。(例えばセレクトショックが大きくなった ...
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10
CVTフルードをタイヤ館にて交換しました。 eKカスタムはCVTフルード6L入っているので6L交換です。 エコダッシュと言う名前は怪しいオイルっぽいですがNUTEC ZZ-52のOEMらしいです。 ...
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14
前回に続き、というかここ暫くの、定番エコダッシュです。 一応、NUTECエステル系でブリヂストン専売品になってます。 ATFは、追加のATFクーラーも付けてるんですが、ちょっとペースを上げて走ると、 ...
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