Weds(ウェッズ) WEDS SPORT REVSPEC RCの評価・評判・口コミ

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WEDS SPORT REVSPEC RC

4.29点

（14件）

レビュー一覧 14件（総件数：14件）

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4

日産シルビア

S13用ですが、S15シルビアにNAってあるのキャリパーにはポン付けです。車検時にフロントブレーキパッドの減りを指摘されたため、交換しました。性能ですが街乗りでは申し分ないと感じました。価格帯も ...

ピクルスS15 （パーツレビュー総投稿数：155件） 2024年4月22日
20

ホンダインテグラタイプR

偶然にもセール？にて買えました😅新品未使用次の交換時期に使用してみたいと思います。

ﾌﾞﾗｳﾝGP☆@でぃしぃつー（パーツレビュー総投稿数：64件） 2017年9月17日
トヨタアルテッツァ

リヤローターがドーナツになっていたので、思い切って１台分交換。まだ、慣らしの途中ですが、ガツンと効きます。あまりにぎったり止まるので、子供が飛んでいきます＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

MYSTYLE （パーツレビュー総投稿数：22件） 2015年6月4日
1

トヨタヴィッツ

ウェッズスポーツ　レブスペックRC　フロント・リア用です。ストリート～サーキットまで対応昔からレブスペックが好きで使用しています。今は受注生産のみなので、注文してから約2週間は掛かるのが残 ...

ヴィッツでゴー!! （パーツレビュー総投稿数：6件） 2014年9月15日
ホンダオデッセイ

ブレーキパッド

ody-Free time （パーツレビュー総投稿数：15件） 2012年3月19日
1

トヨタセリカ

Weds REVSPEC ＲC リア用。コントロール性能重視のレースユースブレーキパッド。材質ノンアスベスト＋メンタルウール使用（焼入れ済み）温度域１50～７50℃ 摩擦係数不明 ...

パワーパフガールズ（パーツレビュー総投稿数：99件） 2012年2月7日
ホンダトゥデイ

純正同等品だと役不足お安いスポーツパッドも… でも予算ないし(泣悩んだ結果、妥協してこれになりました… うちのはＧＡ３キャリパー＋ローターになっているのでＧＡ３用新品です☆ ...

kiyotaka@pp1 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2011年9月2日
日産ステージア

タイヤ屋さんのおすすめでこれに。工賃込み。

栄光モータース（パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年6月21日
日産ローレル

何かつきました(≧ε≦) インプレッサ４ﾎﾟｯﾄﾞシルビア４ﾎﾟｯﾄﾞのパッドは、ほぼ同じようです(￣∀￣) ローター外周よりパッドが少し小さいですが(T_T) 効きはバツグンです( ...

カレント（パーツレビュー総投稿数：13件） 2010年2月8日
マツダユーノスロードスター

ウェッズのブレーキパッドREVSPEC、最上位系のRC。メーカー適正温度150～750°Ｃでメタルウール混合のセミメタル系です。買った理由は中古品が安かったから。セミメタルなので低温でも気 ...

りあー(Lear) （パーツレビュー総投稿数：52件） 2009年5月27日
日産シルビア

ＦＲともに交換しました。初期制動から、かなり効きます。しかも、レーススペック。これは、イチオシです。

☆スワビア☆ （パーツレビュー総投稿数：46件） 2009年4月29日
スバルインプレッサWRX

サーキット向けのパッドとしての位置付けだが、自分の場合にはストリートでのフロントパッドとしての使用の方が多い。サーキットではウインマックスのクエストβをフロントに使用することでリヤの制動屋SM400 ...

アムロジン（パーツレビュー総投稿数：26件） 2009年4月23日
トヨタヴィッツ [1]

ローター適正温度150～750°Ｃ焼き入れ済み。サーキット専用のコンパクトカーには◎ ＭＡＸ５００℃の『ＲＥＶＳＰＥＣ　ＴＣ』では高温時の効きが甘いので、以前使用して信頼性のあるＲＣに変更。　 ...

RS-KAI （パーツレビュー総投稿数：38件） 2008年7月22日
三菱レグナム

ホントは初期制動を重視してパッド選びしたかったんですが… でも、効かなくてオカマ掘るよりマシなんでこれを選びますた (^O^)/

KADO （パーツレビュー総投稿数：16件） 2008年5月17日