OKUYAMA(オクヤマ) ドライバーフットレストの評価・評判・口コミ

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  中古で購入！！ 右ハンドルは足元が狭いし、純正フットレストは滑りやすく、足場を見失う事が多くなる為購入しました。 取付も簡単だし、高さもクラッチペダルと同じになった事で、スムーズにペダル移動しやすく ...

  イトヤン （パーツレビュー総投稿数：33件） 2024年1月31日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  フットレストとクラッチペダルの段差が気になったので導入。クラッチペダルの横に足をぶつけることが無くなって快適。

  ピーノ_peeno （パーツレビュー総投稿数：22件） 2022年6月19日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  フィアット500C(2010年購入)の時から使い続けています。 フィアット500C→フィアット500 TwinAir→アバルト500でずーっと使い続けてる数少ないパーツのひとつです。 さすがに10年 ...

  くまくら。 （パーツレビュー総投稿数：70件） 2021年9月4日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  悩んでいましたが　つけて正解でした　とても良いです。

  Livvys （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年12月5日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  純正のフットレストよりも若干広くなり、クラッチとほぼ同じ高さになって操作が楽になりました。

  すぎえもん （パーツレビュー総投稿数：150件） 2017年12月7日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  右ハンドルはペダルレイアウトがよろしくなく、 フットレストはつま先部分しか体重をかけられないくらい浅いんです。 (左ハンドルだとそんなことないんですけどね…) ドライビングポジションは重要項目の一つ ...

  tanzo_ht81s （パーツレビュー総投稿数：36件） 2017年5月19日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  【総評】 アバルト東京さんのブログで発見！ 大きいフットレストを探していたのでッ即ゲット 【満足している点】 やはり大きいのでクルージング時にはゆっくりと 攻めこんでいる間は思い切り踏ん張れてGOO ...

  アバチン （パーツレビュー総投稿数：44件） 2014年12月14日
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  アバルト 500 （ハッチバック）

  【総評】 よい♪ 【満足している点】 左足が落ちつきます‼︎ 【不満な点】 なし

  bob&nori （パーツレビュー総投稿数：5件） 2014年11月30日

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  アバルト 500 （ハッチバック） [1]

  見た目重視。 フットレスト自体はあまり使えません。

  たかっちGT （パーツレビュー総投稿数：40件） 2013年7月29日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  右ハンドル化で、しょうがないんでしょうが、フットレストが小さかったので、装着。 『ココだよ！ど〜ぞ！』って感じにボルトがついてるんだから…純正でデザインの揃ったパーツがあればいいのに。。。（笑） ...

  magic_bus （パーツレビュー総投稿数：10件） 2011年9月6日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  思ったよりも具合良かったです。ただ、足元がシルバーになりすぎるのは好みではないので追加工をしようかとも思っています。

  ColdFish （パーツレビュー総投稿数：70件） 2011年1月22日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  踏ん張りがまともに出来るようになりました

  Rosso500 （パーツレビュー総投稿数：50件） 2010年12月9日

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  アバルト 500 （ハッチバック）

  FIAT500の2ペダル用は既にリリースされていましたが ABARTH500の3ペダル用を作ったというので テストを兼ねて装着しています。 商品としてはFIAT500用と同じくアルミ製で滑り止めの ...

  Neru@ABARTH （パーツレビュー総投稿数：403件） 2010年6月5日

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