KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴムの評価・評判・口コミ

柿本改マフラー吊りゴム

4.52

(330件)

レビュー一覧 330 (総件数:330件)

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  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    18

    納車から3年経過した新車装着のマフラー吊りゴムは当然劣化。カワイ製作所のリアモノコックバー装着の際に併せて、吊りゴムを純正新品に交換しようとした処、位置が上がり過ぎてしまい、径の大きなボンバルドンマ ...

    595-9292 (パーツレビュー総投稿数:155件) 2017年11月4日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    45

    モデリスタのマフラーカッターにしてから輪止めに当たる頻度が激増したのでホースバンドをしたりしましたが効果がイマイチなのと、やり方が悪いと車内に音が伝わってしまいモヤモヤしていました。 マフラー出口と ...

    なち。 (パーツレビュー総投稿数:89件) 2019年6月23日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    24

    TRDマフラー取り付けましたが(ディーラーの適当作業)、左右がアンバランス&下がりすぎなので(気に入らないので)調整しました。 このつりゴム3個使用しました。 ディーラーでは、社外品交換出来ないので ...

    ネロ@ (パーツレビュー総投稿数:50件) 2023年10月15日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 マフラー吊りゴム

    9

    柿本改のマフラー吊りゴムを購入しました。 皆さまのコメントを見ていますと、「TRDのマフラー出口がもう少し上に位置していると、スポイラーとマフラー出口のクリアランスがベストなんだけどな?」 との ...

    すぬくん (パーツレビュー総投稿数:64件) 2023年3月12日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    12

    マフラーカッターを取り付けたのですが、バンパーとマフラーのクリアランスが気になるので購入。 後ろの左右2箇所が少し無理矢理付けましたが良い感じにクリアランスがなくなりました。 一体感が出て大満足です ...

    アツヲ (パーツレビュー総投稿数:52件) 2021年8月29日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    42

    TRDハイレスポンスマフラー の吊り上げに使用。 約1.5cm UP 車高下げる際に役立ちます。 垂れ下がり感もなくなります。

    Musashi改 (パーツレビュー総投稿数:280件) 2021年9月14日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    10

    車高を下げる事によって、マフラーが車輪止めに当たりそうでしたので、少し位置上げするために購入!

    なぎパパ☆ (パーツレビュー総投稿数:172件) 2016年3月7日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    26

    【総評】 車高下げて輪止めで、マフラー擦ってたんで購入。 【満足している点】 クリアランスが変わって、少々の輪止めには擦らなくなった!(^ ^) 【不満な点】 なし。

    ユウヴォク80 (パーツレビュー総投稿数:17件) 2015年11月23日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    37

    純正マフラー吊りゴムの劣化で、柿本のマフラーがブルブルし始めたので、柿本が出しているマフラー吊りゴムに交換しましたヽ(*´∀`) とりあえずリア2箇所、交換でブルブルは治ったので、満足(≧∀≦) ...

    H@KE (パーツレビュー総投稿数:136件) 2019年9月28日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    29

    純正位置よりアップさせることができます。 マフラー交換の際、心配していました最低地上高をクリア。

    だま10 (パーツレビュー総投稿数:23件) 2019年12月11日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    55

    Class KRはエレガントアイススタイル対応なのでフツーにつけるとエアロレスの場合随分下の方についちゃうんじゃないかな?と思い用意しました(情報提供:ヌーンさん)。 少々強引ですが、マフラーカッ ...

    なーさん@関西DIR好き (パーツレビュー総投稿数:133件) 2017年12月6日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    104

    マフラーの位置が下がり過ぎてる為、ディヒューザーとの隙間が広くちょっとカッコ悪い為、ちゃーゆうさんと話してたらブッシュを変えれば上げられんじゃね⁈ということで、探していたらネオブラックエレガンスさん ...

    Dせんし (パーツレビュー総投稿数:176件) 2017年2月24日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    276

    マフラーが振動で揺れてエアロに常時干渉ふるため取り替え! 強化ブッシュによりほぼ揺れもおさまり9割解消(まだたまに当たります) エアロとマフラーの間が2〜3mmしかない事を踏まえるとほぼ解決した ...

    た~らいおん (パーツレビュー総投稿数:86件) 2018年6月7日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 マフラーブッシュ

    27

    TRDマフラーを入れる決心がつきました。 みん友さんや諸先輩方のレビューを拝見してボディとのクリアランスの問題かこのブッシュで解決出来るとの事なので参考にさせていただきます。

    tohru-tonton (パーツレビュー総投稿数:49件) 2024年2月2日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    14

    【総評】 マフラーのプロが考えた高機能な吊りゴム 純正位置よりも20mm・45mmの2段階でマフラー位置を下げて取り付け、純正位置よりも15mm位置を上げる事、純正位置のままで揺れを抑えることも可 ...

    名無し@ (パーツレビュー総投稿数:226件) 2021年8月16日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    14

    数ヶ月前に買った後取付けて、こちらに投稿するの忘れてました^^; 高さ調整できるのと、ゴム?って思うくらい硬いので信頼性は高いと思います。 ガナドールマフラーのかさ上げのために購入。 結果として ...

    れあば→ (パーツレビュー総投稿数:54件) 2023年4月5日
  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改マフラー吊りゴム

    5

    【総評】 HKSのボディプラケットを利用して2本出し化をする場合、ノーマルのタイコを使うなら必須のアイテム。 タイコがブラケットに接触しちゃうのを回避できます。 一番上のAの穴をボディブラケットに、 ...

    鈴木鉄矢 (パーツレビュー総投稿数:78件) 2014年10月6日

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