R's Racing Service / RRP RRP ビッグスロットルキットの評価・評判・口コミ

• スズキ スイフト

  アールズさんの４月のキャンペーンでスーパーロムECUとセットで購入。 同時に取り付けたので単体での効果はわかりませんが、確実にトルク＆レスポンスアップしています。 行きと帰りでの高速での走りがまった ...

  ヒデＳＡＮ （パーツレビュー総投稿数：38件） 2010年4月1日

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  スズキ スイフト

  3月中旬に到着予定と思われた品が、気が付けば3月初旬…注文から約一週間で到着、素早い対応にとっても感謝です。 装着してからあまり走っていないのでなんとも…と言いたいところですが、ぶっちゃけ効果てき ...

  ganchi （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年3月16日
• スズキ スイフトスポーツ

  今売っているのはΦ５５→Φ５７．５ですが 自分はマイナーチェンジ前のΦ57だと思います。 本当の性能を引き出すには、燃調を合わせる事をお勧めします。

  kensan46 （パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年3月14日

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  スズキ スイフト

  写真じゃ非常に判りにくいですが、アールズのビッグスロットルを導入しました。 他にも候補はいくつかあったのですが、 中の鏡面仕上げっぷりと57.5パイと言う僅かな差別化に惹かれました。 …と言うのが ...

  げんたろ （パーツレビュー総投稿数：29件） 2010年2月24日

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  スズキ スイフト

  純正スロットルを45パイ～47パイに加工してますこの商品も、まだ販売は、未定だと思います体感は、エアクリーナーも、交換してるので、追い越しがかなり楽になりました

  taka@銀粋 （パーツレビュー総投稿数：124件） 2009年12月28日

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  スズキ スイフト

  アクセルを踏むのがすごく楽しくなります。

  hashi0507 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2009年12月13日

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  スズキ スイフトスポーツ

  吸気音が大きくなり、中間トルクが上がりました。 高速での再加速も楽々に。 また、マフラー音も少し太くなった感じも… 付けて正解ですね～ (^^

  中側(旧ナカツガワ) （パーツレビュー総投稿数：70件） 2009年11月29日

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  スズキ スイフト [1]

  ビッグスロットルを取り付けしました。 レスポンスも良くなって、買ってよかったです。 取り付けも難しくなく、1時間もあれば取り付け完了します。 写真写りが悪いですが、左がノーマルで右がビッグスロットル ...

  はるお７ （パーツレビュー総投稿数：28件） 2009年11月28日

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  スズキ スイフト

  純正下取りの加工品です もう全然違いますねｗ 帰りの高速の合流もそんなにアクセルを踏み込まなくてもグイグイ進んでくれます(^ω^) お値段は工賃込みです

  ホリック@ （パーツレビュー総投稿数：48件） 2009年10月24日

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  スズキ スイフト

  アールズのビグスロは他社より0.5パイ大きいです。だから効果が違うかというと、そうでもないようですが(笑)　まあ、差別化でしょうね。 スーパーROMミニと同時交換なので合わせての評価になってしまい ...

  pYOUq （パーツレビュー総投稿数：56件） 2009年10月2日

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  スズキ スイフト [3]

  色々書きたいことがあるのですが…少しずつ様子を見ながら追記して、冷静に纏めて行きたいと思います^^;　 一言でいうと、導入費用は比較的安く、かつ効果は絶大です。※ちなみに、加給器が入ったわけでも、 ...

  donden@zc11s （パーツレビュー総投稿数：64件） 2009年5月7日

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  スズキ スイフトスポーツ

  ～個人的インプレ～ ○低回転～中回転のトルクUP　 ○高回転まで回りやすくなった。 ○若干、燃費ダウン？ ～アールズ様の製品紹介(一部抜粋)～ 高精度ビックバタフライの採用して極限まで吸入抵抗を減 ...

  いじろー＠銀叉 （パーツレビュー総投稿数：69件） 2009年5月5日

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  スズキ スイフトスポーツ [1]

  　個人的にかなり思い入れて導入したパーツのため大作になりました（＾＾； 　以下、詳細については各々、お好みでご覧頂ければ幸いです。 　なお、評価に関しては個人的には大成功だったので五つ星と行きた ...

  sue-chan （パーツレビュー総投稿数：70件） 2008年12月26日
• スズキ スイフト [2]

  確実に燃費が悪くなると思います。 でも、せっかく吸気変えてコンピューターいじるならやって損はないと思う。

  八宝菜 （パーツレビュー総投稿数：49件） 2008年3月17日

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  スズキ スイフト [4]

  純正加工でスロットルバタフライ径を２Φ拡大してエンジンへの空気の流入量を増やす部品です。 内容からすれば、大したこと無いように思いましたが、エンジンのフィーリングは格段に向上しました。 簡単に言えば ...

  yoshi2480 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2007年12月24日

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