estremo / ATTACK Racing(エストレモ / アタックレーシング) Z30 極 10W-30の評価・評判・口コミ

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  ホンダ ストリーム

  前回Z30轟から八千キロあまりで交換。結構汚れていてフィラーキャップ口から覗くとスラッジが… フィーリングに変化は無いけど精神衛生上の問題で交換に踏切ました。 高いオイルだけに悩みに悩みましたが… ...

  you can？ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2010年10月23日

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  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

  ＧＰＸ１極から新しい零に交換しました。 ＧＰＸ１はかなりタフなオイルで、４回サーキット走行含む１万２千キロ走行でもタレは感じられませんでした。 今回のＺ３０はさらに上とのことで購入しました、 かな ...

  MSN-001X デルタカイ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2009年1月12日

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  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

  エストレモの新作「零」シリーズオイルを入れてみました。 １０Ｗ３０のいわゆる「Ｚ３０」の極グレードです。 1万キロ走行したＧＰＸ１オイル（極３Ｌ＋ＦＳ１Ｌ）からの交換です。 ①アタックレーシング ...

  きみち （パーツレビュー総投稿数：9件） 2008年12月13日

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  日産 ティーダ

  オイル交換をしてきました。 粘度は５Ｗ３０だったとおもいます。 ちょっと硬いのでギヤをつなぐのに2,000～でないと 車が嫌がってノッキングみたいな事が起きます。 でもこれから面白くなりそうなオイル ...

  GRひでちん （パーツレビュー総投稿数：37件） 2008年10月13日

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  スズキ セルボ・モード

  アタックレーシングの新製品です。 ベースオイルは既存のオイルとあまり変わらないみたいですが、一番の特徴は、このシリーズの10W-30と10W-40と10W-50を混ぜて粘度調節できるところだとか。 ...

  ふぁるこん@CN22S （パーツレビュー総投稿数：26件） 2008年7月20日

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