HKS(エッチケーエス) GT TYPEインタークーラーの評価・評判・口コミ

• 

  11
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  当時の話 私『インタークーラー何がいいっすかね？』 店『ARCだろうなぁ』 私『ですよねー。32の時がARCだったから違うので』 店『じゃ、コレいってみれば？』 って事で購入。

  モリモリR （パーツレビュー総投稿数：16件） 2017年3月21日

• 

  7
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  ３層らしいです。分厚いです。

  33M(Mきち） （パーツレビュー総投稿数：38件） 2013年12月28日

• 

  2
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  純正インタークーラーからの変更です。購入後７ヶ月放置してやっと取り付けました(>_<) GT typeは、R typeと比べ、本体部分のフィン構造がアウター、インナー共に三角ルーバータイプを採用 ...

  ★なが★ （パーツレビュー総投稿数：44件） 2013年3月2日

• 

  5
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  縦×横×幅＝600ｍｍ×300ｍｍ×100ｍｍです。 生産終了予定品らしいです。 今、Rタイプが700ｍｍ×304ｍｍ×103ｍｍで値段も１55400円 なので性能差が気になります。

  T-SAN （パーツレビュー総投稿数：57件） 2012年3月7日

• 

  1
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  やっと装着しました 厚みがある分だけ純正のバンパーと網の部分に干渉するので 削って装着したとの事です ブーストが掛った時の加速が鋭くなった気がします 吸排気音が目立つようになった気もします 肝心 ...

  かつまろ （パーツレビュー総投稿数：39件） 2012年2月11日
• 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  タカリアン （パーツレビュー総投稿数：14件） 2011年1月15日
• 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  初号機に装着してた。

  羊ちゃん （パーツレビュー総投稿数：109件） 2010年7月14日

• 
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  毎回これなので・・・

  BNR32DDR （パーツレビュー総投稿数：73件） 2010年4月10日

• 
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  冷え冷え インタークーラー ちょっぴり 重いが しょうがない

  westibaraki （パーツレビュー総投稿数：10件） 2010年2月28日

• 
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  風がながれない～ ポン付けタービン位では真価は発揮できず？

  走って、飲んで！ （パーツレビュー総投稿数：51件） 2009年3月3日

• 

  1
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  独特なフィン形状が好きだったので選択しました、性能差はわかりません。。

  エルサイズ （パーツレビュー総投稿数：67件） 2008年5月28日

• 

  1
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  将来的なパワーアップに備えて装着しました。ブーストアップでも純正に比べるとかなり空気が冷えてる感じだと思います。あと開口部からのぞくルックスも良しです

  GTaichiR （パーツレビュー総投稿数：83件） 2007年1月22日
• 1
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  でした。

  Rぃ （パーツレビュー総投稿数：17件） 2006年9月11日

• HKSの商品一覧へ
• インタークーラーの商品一覧へ
• インタークーラーのPOTY2023年間大賞 受賞商品を見る