足付き良くハンドル遠い - レブル250

マイカー

足付き良くハンドル遠い

ひでたま
ホンダ / レブル250
S　Edition (2020年)
- レビュー日：2022年2月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：1
燃費：3
価格：無

満足している点: デザインと足付きの良さ。50ccのように跨がったまま、てくてくバックで方向転換できます。
アシストスリッパークラッチが付いてるので、原付並みに軽いです。教習所のcb400は2時間乗ると左手がしんどかったので、有り難いです。
純正マフラーの音は大きめでしょうか。
単気筒のパルス感が伝わって、運転していて楽しいです。
不満な点: ハンドルが遠い。
旋回時に腕がほぼ延びきってしまいます。ハンドルに合わせようと思うとポジションが前になるので、股で座るような感じになってしまいます。
積載スペースの無さ。
書類もケースに入っていると、シート下に収められません。またシートを外すのに、六角でボルトを2本外さなければならない設計の悪さ。
車両全体がマットであること。
艶消しなのでかっこいいんだけれど、使い込めばテカるだろうし、補修も難しいと思う。アフターパーツも艶あり黒だと浮いてしまいます。
総評: 初めてのバイクになりますので、参考になるかわかりませんが、デザインは好きです。エイプ50に乗ってましたが、教習所でcb400を乗ってから250を乗ると、250ってこんな感じなの？が今のところ正直な感想です。試乗して購入できませんでしたし、購入したばかりでまだ回してないのもありますが、ちょっとワクワク感に欠けます。

デザイン: 5; 全体がマットに統一されているところは、カッコイイと思います。
走行性能: 3; 直線は得意で、カーブはちょっと苦手といった感じでしょうか。
乗り心地: 3; 走行時の衝撃はショックと大きめタイヤが吸収してくれます。乗り心地は良いです。シートが薄いので、ロングツーリングは痛くなりそうです。
ハンドルの振動が大きいと言われますが、私は気になりませんでした。
積載性: 1; ダメですね。カバン付けたくなかったけど、リュックを背負わなければ乗れないのも嫌なので、サイドバック付けました。
燃費: 3; まだよく分かりません。
故障経験: 新車で購入後、300kmで右クランクケースからオイル漏れ。保証で修理なのですが、クランクケースを新品に交換だそうです。ただそのクランクケースも納期に１ヶ月以上かかるそうで、現在修理待ちです。ハズレ引いちゃったなー