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良い感じですべてをこなす。 - ヴェゼルハイブリッド
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rai-ko
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) -
- レビュー日:2022年10月23日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 前車アウトランダーガソリン車最終型にくらべノーズが短く運転していて見切りが良い、1500ccハイブリッドでパワーがありアクセル踏めば良く加速してくれ、加速時のエンジン音ミッションの繋がりも気持ち良いです、!
- 不満な点
- 前車にあったブラインドスポットモニター、パワーテールゲート、電動シート等なくなった。が、
- 総評
- 走りが楽しいと思わせてくれるこれが1番!
- デザイン
- 4
- コンパクトなSUVでデザインは流動系でスタイリッシュ、後期型の方がフロントデザインがキラキラで男前な感じでカッコいいですが、前期はチョイポッチャリで可愛い感じ。
- 走行性能
- 5
- 何にしても走りが楽しい!、これに尽きるね、高速でも1500ccハイブリッドはパワーで十分、タイトな道でもストレスなく走り抜ける。
- 乗り心地
- 4
- チョイ硬いと思うが!、50の18インチなら許容範囲内ですと言うかこのサイズのタイヤ設定で良くここまで乗り心地を確保したなと思う。
- 積載性
- 5
- ここはあまり気にしてないが必要にして十分かな。
- 燃費
- 5
- 楽しい運転が出来てリッター当たり約17キロ素晴らしい、今現在もっともっと燃費の良い車はありますが…楽しく低燃費ならヴェゼルハイブリッドかな
- 価格
- 5
- 中古車5年落ち走行3万キロでお安く購入できました
- 故障経験
- 無いな^_^。
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