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選択は正解でした。 - NX PHEV
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選択は正解でした。
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レクサス / NX PHEV
450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2021年) -
- レビュー日：2023年4月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
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●EV走行時の静かさと街乗りしやすいサイズ感。
●遠出以外ほぼGSに寄る必要が無い。HVモード高速なら23km/ℓと予想以上の低燃費。 - 不満な点
-
●EV走行が快適なだけにエンジンが始動するとガッカリ、直４のショボいカラカラ音を聞くと気持ちが萎える。
●EV走行可能表示がサバ読みすぎ。街乗り7割、高速6割程度しか実走行出来ない。実電費に合わせ学習すると期待していたが所有2年経過も変化なし。
●燃費表示にEV走行が加算されるので数値に意味無し。
- 総評
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RX450ｈからの乗替えですが、乗り心地は遜色無く、動き出しはそれ以上とも思わせてくれます。しかし段差など衝撃が入る場面では、やはり車格の差を感じます。
購入時は新型RXのPHEVまで待とうとも考えましたが、パワトレが同じでFスポーツが発売されなかった今となっては正解の選択でした。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
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