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ハードトップ付きも素敵だなあと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ロードスター NCECのタイヤ･ホイール交換についてコクピットモリオカのレポートでご紹 ...
ファミリアSワゴンの軽量ボディに2Lエンジンを積んだ「スポルト」の最終仕様だった20スペシャル。最終モデルということもあり、エンジンも専用チューニング、フロントのスタビライザーも22mm23mmに引 ...
・軽量な車体・レスポンスの良いワイヤースロットル・豊富な流用パーツ・可愛いけど飽きのこない台形フォルム ・経年劣化によるヘッドライトの黄ばみ・身体を保持し難い純正シート 手を加えた分、クルマの変化が ...
毎年恒例の車輪外し洗浄 before after今年は再塗装はレスマルディブラシとタイヤハウスコーティング before after before after ホイールもコーティング 台風前なんで他 ...
メモ代わり。キャリィ号のエンジンオイルとフィルター交換。それから去年の１１月頃からやってなかった、足廻りの調整（Fショックのみ-5mmダウン） 今回の計測箇所はスケールを当てにくいので、こんなんで ...
乗用空間が広く、デザインも可愛く、パーツも多く所有していても飽きが来ない。しかもCVTでターボ車。 燃費が悪い。外からの音を拾いやすい。メンテナンスをしっかりしていないと故障しやすい。加速が鈍い。 ...
足廻りの劣化を感じながらここ数年乗ってきました。今回カヤバニューSRに取り替え。うちのフォレスターは青い足の゙子になりました。アッパーマウントも同時交換。交換前後のアッパーマウントを比較したら、明ら ...
良くも悪くも、「あの頃乗ってたオートバイ」。 とりあえず燃費。ハイオクで13km/Lは財布に厳しいです。あと、足廻りがちょっと硬すぎかも 高速をかっ飛ぶような走り方はむいてないですが、街乗りやワイン ...
自宅で足廻り交換の工具。サスペンション交換してから朝ご飯。今日は仕事の日。
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桃乃木權士
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