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BPレガシィにも装着していてコスパが良かったので、レヴォーグでもリピートしてみました。レガシィの場合、EJ20エンジンは上部にブローオフバルブがあって自分で簡単に交換出来ましたし、降りる時は知人にあ ...
DIYを中心にちょこちょこいじっています。Drivision Ecu ver3RSE 不等長エキマニBILSTEIN B16柿本Regu06.RWRXフロントバンパーIPFイエローフォグ19インチ ...
妻に怒られないように、シンプルなカスタムで行こうと思っています。Drivision Ecu ver3 RSE 不等長エキマニBILSTEIN B16柿本Regu06.RWRXフロントバンパー19イン ...
以前より、エンジンが温まっている状態で3速・4速あたりでアクセル開けると『カリカリカリカリ…』と…。ノッキングは精神衛生的にも悪いので退治することにしました♪…まぁECUをDRIVISION製にした ...
DRIVISIONの施工により、エンジンを切ってもI,S,S#の設定が変わらないので、殆どSIドライブをさわることがないのですが、中古を手にできました。少~しずつインテリアをいじってます。
【再レビュー】(2024/02/11)原因不明ですがEVOのアップデートがうまくいかず一回ノーマルに戻す事になりました。信頼性のあるドライビジョンさんですので、何とか解決してくれると思います。→原因 ...
【再レビュー】(2024/01/19)全体的なブーストUPと、それに伴う燃調変更を頂きました。結果としてはとても満足行くフィーリングになっております。オーバーシュートは1.6チョイ、そこから徐々に下 ...
【再レビュー】(2024/01/09)低速~中速部分をステージ3よりのブーストに修正し、かなり改善されました。まだ学習中なので様子見です。高速域はEVOはやはり速いです。2月に再度アップデートしてき ...
アップデート価格は25000→50000円に改定されていましたがEVOを入れてきました。ステージ3よりトルク感が増して、アクセル開度50〜70位で加速力が上がりました。アクセルをジワジワ強く踏み込ん ...
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🍜グルメモ-669- 麺や食堂(神奈川県厚木市 ...
桃乃木權士
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[スバル BRZ]ホイールの ...
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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[トヨタ セルシオ]PIKA ...
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