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昨日に続いて、今日はフロアジャッキ、スペアタイヤ、工具等を降ろして本気で計測し直してみました。条件はこんな感じです。ECON:OFFSモード、オートMAX POWERは72PSが最高でした。これがホ ...
明日は恒例の大腸カメラの日です。今日はこれしか食べられません。可愛い看護師さんが助手で居てくれることを願うだけです。「GRACE TRIM インストールモール」をルームランプ部分に取り付けてみました ...
今日は、先日届いたRaceChip UltimateとK&N 57S-4000Performance Intake Kitの装着をしました。 昨日は全国 ...
メルセデスねたです。我が家のS205ローレウスエディションは前期型のC180。1.6Lの過給機エンジンですので、156馬力、トルク250Nmと非力。もちろんC200も試乗もしましたが、街乗りメインだ ...
昨日取り付けたRacechip S の今日乗ってみて感じたことを少々。 取付後すぐに感じたシフトのし易さは、どうやらノッキングが起きにくくなったことによるもののようだ。サボり気味にシフトチェンジす ...
RaceChip Sを取り付け、使いえもしないパワーを秘めたTTライフを送っていたところ、それは突然やってきました。その横長の白い封筒に印刷されているロゴは「FedEx」「請求書在中」で発送元はシン ...
スロットルを開けたときのトルクの盛り上がり感がもう少しほしいと思っている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスのカスタマイズをコクピット福島のレポ ...
DTE SYSTEMSのBoostrProもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミニ・クロスオーバーの作業をコクピット荒井のレポートでご紹介しま ...
前回、プラズマダイレクトを装着した後に400キロ程試走してました。エコ運転心がければ17km/l近くは行くみたいです。もちろん60km運転、信号で止まらないことが条件なのでドライブとしては単調になっ ...
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