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不明 ８キロ ２００ｍｍに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • DMEリアルタイムエディットシステム(ERT)　導入顛末記(考察・検証・実践編)

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    DMEリアルタイムエディットシステム(ERT)　導入顛末記(考察・検証・実践編)

    　前回のブログで空燃比計を導入した事はすでに書いたが、今回はDMEリアルタイムエディットシステム(ERT)の件について。　いつどこで知ったかは忘れてしまったが、DMEのチューンナップ機材としてこのよ ...

  • Myコペンはこんなかんじ（整備と改造まとめてメモ）2019/2/5

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    Myコペンはこんなかんじ（整備と改造まとめてメモ）2019/2/5

    「ノーマル車化ひゅーん」と「リニア性アップ」- L880K NORMALIZATION PROCESS - [ ＞＞〕改造 〔１〕計画編 181210更新 ][ ＞＞〔２〕改造・実施作業編 18 ...

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    備忘録～バネ交換～

    バネ交換しました。カプチーノのリアを接地させるために、伸びストロークを増やす代わりに、対角のフロントを硬くして、対策しようって狙い。スパ西はこれでいけると思うけど、作手の下り左は、右フロントに荷重集 ...

  • 日本初！M4 M3用 KW version3 来たぁ！！

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    日本初！M4 M3用 KW version3 来たぁ！！

    とうとう来ました！！KW version3橋本コーポレーションさんの計らいで、1号頂きましたよー🎶付けますよぉ〜早速！！この子に！！とりあえず測定！前後とも全長500mmのアブソーバフロントレート ...

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    ようやく自分のものになりました♪

    今日、有給をもらいまして､いまさら名義変更しに行ってきました～。前オーナーさんが書類忘れたり､車庫証明の書類を作成したりでなんだかんだ１ヶ月たってしまったｗｗ転がし用の純正ホイール+スタッドレス、車 ...

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    2012年1月13日現在の仕様（記憶ある分）

    こんばんわ。。。帰宅→夕食→寝→風呂→寝レナい→とりあえずＰＣ→○○○→寝→仕事　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑いまココ今週頑張り過ぎてリズムがオカシイｮorzなんか、やる気無くな ...

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    K10マーチSパーツリスト・足回り

    1994年◆ニスモショックアブソーバーキット◆(固定式、4段可変式)車名マーチ,Be-1,パオ形式K10、BK10、PK10(MA10S,MA10ET 年式、,82/10～・フロント・固定式低圧ガス ...

  • なかなか極まらないよね、特に後ろの車高って・・・。

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    なかなか極まらないよね、特に後ろの車高って・・・。

    最近の弄りは、もっぱら足廻り♪シルクロードのリアアジャスターが、全上げ状態でも下がり過ぎ（個人的にです）なので、対策として、リアアジャスターを変えてみました。変えたのは、シルクロードの『FIT GE ...

  • 備忘ログ!?

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    備忘ログ!?

    忘れないうちに今の仕様を記録しておきます。写真は春くらいのものと思われる。（↑こうならないように記録せねば。）現在の仕様(部品紹介ではありません）・エンジン関係４Ｅエンジン（圧縮比８．７にした気がす ...

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